Bandar Udara Akita

Bandar Udara Akita
秋田空港

秋田空港

Akita Kūkō
Bandar Udara Akita; 秋田空港; 秋田空港; Akita Kūkō
	Bandar Udara Akita (2016)
	IATA: AXT; ICAO: RJSK;
Informasi
Jenis	Publik
Pengelola	Prefektur Akita
Melayani	Akita, Jepang
Ketinggian dpl	93 mdpl
Situs web	akita-airport.com
Peta
	RJSK Lokasi di Jepang
Landasan pacu

Bandar Udara Akita (秋田空港code: ja is deprecated , Akita Kūkō) (IATA: AXT, ICAO: RJSK)^[1]^[2] merupakan bandar udara kelas dua yang terletak sejauh 14 kilometer sebelah tenggara Stasiun Akita, di kota Akita, Prefektur Akita, Jepang, di mana pengelola bandar udara ini adalah Pemerintah Prefektur Akita.^[3]

Sejarah

Bandar Udara Akita dibuka pada tanggal 1 Oktober 1951 di pantai Omonogawa di Laut Jepang, sekitar 20 kilometer ke tenggara dari pusat kota Akita. Pada saat itu, bandar udara tersebut memiliki landas pacu sepanjang 1.200 meter, kemudian diperluas hingga 1.500 meter pada tahun 1967, dan diperluas kembali menjadi 1.625 meter dua tahun kemudian.

Bandar udara sekarang ini dibuka pada lokasi yang sama pada tanggal 26 Juni 1981, dan menjadi bandar udara sipil pertama di wilayah Tohoku Jepang yang memiliki landas pacu sepanjang 2.500 meter. Pada tahun 1985, Angkatan Udara Bela Diri Jepang membangun sebuah satuan pencarian dan penyelamatan yang berbasis di bandara baru tersebut. Terminal penumpang berstandar internasional dibangun pada 5 Juli 1993 untuk memulai penerbangan rutin ke Korea Selatan.

Pada 17 Oktober 1976, pengawas Bandar Udara Akita melihat sebuah objek yang diduga UFO berada pada ketinggian 5.000 meter dari permukaan laut. Tidak lama kemudian, objek tersebut hilang ke arah laut.^[4]

Fasilitas

Bandar udara ini memiliki terminal penumpang berstandar internasional dengan tiga lantai. Lantai pertama digunakan untuk pendaftaran (check in)/pembelian tiket dan lobi kedatangan penumpang. Lantai kedua digunakan untuk ruang tunggu dan lobi keberangkatan. Lantai ketiga dapat digunakan oleh pengunjung untuk melihat keadaan di sekeliling bandar udara.^[5]

Landas pacu bandar udara ini berdimensi 2.500 × 60 meter dengan arah 105° dan 285°, dan permukaannya terbuat dari aspal beton.^[6]

Maskapai dan rute penerbangan

Maskapai	Tujuan
Air Do	Sapporo-Chitose
All Nippon Airways	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
All Nippon Airways, dikelola oleh ANA Wings	Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Sapporo-Chitose, Tokyo-Haneda
China Airlines	Penerbangan sewaan: Taipei-Taoyuan
EVA Air	Penerbangan sewaan: Taipei-Taoyuan
Fuji Dream Airlines	Shizuoka
Japan Airlines	Tokyo-Haneda. Penerbangan sewaan: Osaka-Kansai
Japan Airlines, dikelola oleh J-Air	Osaka-Itami, Sapporo-Chitose
Korean Air	Seoul-Incheon

Referensi

^ Lionel K. Anderson MSc (2010). ACARS – A Users Guide (dalam bahasa bahasa Inggris). Lulu.com. hlm. 87. ISBN 1-4457-8847-0. id: sS3pAQAAQBAJ. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^ "Akita – Japan". world-airport-codes.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^ "Airport Profiles". 国土交通省 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^ Richard M. Dolan. The Cover-Up Exposed, 1973–1991 (dalam bahasa bahasa Inggris). id: N66lQC_BsKMC. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "施設情報 - 秋田空港". 秋田空港ターミナルビル　Akita Airport (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "RJSK – Akita Airport". SkyVector (dalam bahasa bahasa Inggris). 10 December 2015. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

Pranala luar

(Inggris) Petunjuk Bandar Udara Akita dari Japan Airlines
Kondisi cuaca di Bandar Udara Akita (RJSK) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
Catatan kecelakaan di Bandar Udara Akita di situs web Aviation Safety Network

[Lionel_K._Anderson_MSc_2010-1] Lionel K. Anderson MSc (2010). ACARS – A Users Guide (dalam bahasa bahasa Inggris). Lulu.com. hlm. 87. ISBN 1-4457-8847-0. id: sS3pAQAAQBAJ. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

[Japan-2] "Akita – Japan". world-airport-codes.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

[国土交通省-3] "Airport Profiles". 国土交通省 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

[Richard_M._Dolan-4] Richard M. Dolan. The Cover-Up Exposed, 1973–1991 (dalam bahasa bahasa Inggris). id: N66lQC_BsKMC. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)^{[pranala nonaktif permanen]}

[秋田空港ターミナルビル_Akita_Airport-5] "施設情報 - 秋田空港". 秋田空港ターミナルビル　Akita Airport (dalam bahasa bahasa Jepang). Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)^{[pranala nonaktif permanen]}

[SkyVector_2015-6] "RJSK – Akita Airport". SkyVector (dalam bahasa bahasa Inggris). 10 December 2015. Diakses tanggal 17 Januari 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

l b s Bandar udara di Jepang
Bandar udara kelas satu	Nagoya (Centrair Chubu) Osaka (Itami) Osaka (Kansai) Tokyo (Haneda) Tokyo (Narita)
Bandar udara kelas dua	Akita Asahikawa Chitose Baru Fukuoka Hakodate Hiroshima Kagoshima Kitakyushu Kochi (Ryoma) Kumamoto Kushiro Matsuyama Miyazaki Nagasaki Naha Niigata Oita Sendai Takamatsu Tokachi–Obihiro Wakkanai Yamagata Yamaguchi (Ube) Yao
Bandar udara kelas tiga	Aguni Amami Aomori Fukue Fukui Fukushima Hachijojima Hanamaki Hateruma Ibaraki (Hyakuri) Iejima Iki Ishigaki (Painushima) Iwami Izumo Kamigoto Kerama Kikai Kitadaito Kobe Kōzushima Kumejima Matsumoto Memanbetsu Minami–Daito Miyakejima Miyako Monbetsu Nakashibetsu Nanki–Shirahama Niijima Noto Odate–Noshiro Ojika Okayama Oki Okinoerabu Okushiri Oshima Rebun Rishiri Sado Saga Shimojishima Shizuoka Shonai Tanegashima Baru Tarama Tokunoshima Tottori Toyama Tsushima Yakushima Yonaguni Yoron
Bandar udara lain	Amakusa Chofu Hiroshima–Nishi Honda Kasaoka Konan Komatsu¹ Makurazaki Miho–Yonago¹ Misawa¹ Nagoya Oitakenou Okadama¹ Tajima Teshikaga Tokushima¹
Lapangan udara untuk militer	Akeno Asahikawa Ashiya Atsugi Chitose Futenma Gifu Hachinohe Hamamatsu Hofu Hyakuri Iruma Iwakuni Kanoya Matsushima Metabaru Iwo Jima Kadena Kasumigaura Kasuminome Kisarazu Minami Torishima Misawa Nyutabaru Ominato Ozuki Shimofusa Shizuhama Tachikawa Tateyama Tokachi Tsuiki Utsunomiya Yokota
Lapangan helikopter	Camp Zama Kastner Komatsushima Maizuru Tokyo
Bandar udara yang sudah tidak beroperasi	Ishigaki Kokura Yokosuka
Catatan: ¹juga digunakan untuk militer/sipil