Bus Listrik Medan

Bus Listrik Kota Medan
Info
Pemilik	Dinas Perhubungan Kota Medan
Wilayah	Kota Medan
Jenis	bus raya terpadu
Jumlah jalur	5
Penumpang harian	52
Kantor pusat	Halte Lapangan Merdeka
Situs web	https://buslistrik.com
Operasi
Dimulai	4 Januari 2024 (Bus Listrik Medan) 22 November 2020 (Trans Metro Deli) 20 Agustus 2024 (penggabungan koridor Trans Metro Deli ke Bus Listrik Medan)
Operator	Bluebird
Panjang kereta	10,5 meter
Waktu antara	15 menit
Teknis
Kecepatan rata-rata	20 km/jam - 50 km/jam
Peta rute

Bus Listrik Medan adalah sistem transportasi bus kota yang berbasis bus listrik di Kota Medan, Sumatera Utara.^[1] Bus Listrik Medan adalah transisi antara layanan eksisting Trans Metro Deli dengan rencana Bus Raya Terpadu Mebidang.^[2] Bus Listrik TransMedan akan dikembangkan menjadi bus raya terpadu penuh pada 2027.

Uji coba dimulai pada pada koridor J. City - Plaza Medan Fair sejak 4 Januari 2024.^[3] Pemerintah Kota Medan kemudian mengambil alih semua koridor Teman Bus, Trans Metro Deli pada 20 Agustus 2024.^[4] Semua armada Trans Metro Deli digantikan oleh bus listrik sejak November 2024.^[5] Koridor 1 dan 2 Trans Metro Deli digabung menjadi Amplas - Pinang Baris. Koridor 2 kini melayani rute J. City - Plaza Medan Fair. Selain itu, koridor 5 diperpanjang trayeknya dan kini terintegrasi dengan Stasiun Bandar Khalipah.

Jalur khusus BRT akan dibangun di koridor 1 Amplas - Pinang Baris dengan 31 halte BRT. Pemko Medan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 515 armada bus dan total 13 koridor BRT Mebidang.^[6]

Bus listrik di Medan, yang dioperasikan oleh Dinas Perhubungan Kota Medan, memiliki spesifikasi sebagai berikut: Bus lantai rendah (low entry) merek Higer, berukuran 10,5 meter, dengan kapasitas baterai 303 kWh. Bus ini mampu menampung hingga 52 penumpang dan memiliki jarak tempuh sekitar 265 km dengan sekali pengisian daya cepat (1,5 jam). Selain itu, bus ini dilengkapi berbagai fitur keselamatan dan fasilitas penumpang, seperti ADAS, sistem pemantauan pengemudi, sensor pintu darurat, APAR, palu pemecah kaca, CCTV, seatbelt, kamera 360 derajat, onboard unit (OBU), hand grip, ramp untuk kursi roda, kursi prioritas, dan port pengisian USB.

Sejak 1 Januari 2025, semua koridor membayar langsung dari bus. Pengguna wajib menggunakan kartu uang elektronik (Mandiri e-money, Flazz BCA, TapCash BNI, Brizzi BRI, dll.) atau dengan QR Code (Shopee Pay, DANA, & Aplikasi bank lainnya).^[8]

• Reguler: Rp5.000,-
• Khusus (Pelajar {SD, SMP, SMA}, Mahasiswa, Lansia, & Disabilitas): Rp3.000,-^[9]

Tarif khusus dapat didaftarkan pada lokasi berikut:

• Terminal Amplas
• Terminal Pinang Baris
• J. City
• Belawan
• Stasiun Bandar Khalipah
• Terminal Lau Cih Tuntungan
• Plaza Medan Fair

• Kartu uang elektronik
• Kartu keluarga
• Berlaku sampai kelas 6

• Kartu uang elektronik
• Kartu pelajar/kartu keluarga
• Berlaku sampai kelas 3

• Kartu uang elektronik
• Kartu pelajar/kartu keluarga
• Kartu Tanda Penduduk (jika ada)
• Berlaku sampai kelas 3

• Kartu uang elektronik
• Kartu mahasiswa
• Kartu Tanda Penduduk
• Batas usia maksimal 24 tahun

• Kartu uang elektronik
• Kartu Tanda Penduduk
• Usia minimal 60 tahun

• Kartu uang elektronik
• Kartu Tanda Penduduk
• Batas usia seumur hidup ^[10]

Untuk melacak bus listrik di Medan, Anda dapat menggunakan beberapa aplikasi/situs web:

Aplikasi MitraDarat adalah aplikasi super yang dikembangkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Aplikasi ini berfungsi sebagai platform informasi dan layanan terkait transportasi darat, termasuk pelacakan bus, informasi rute & halte.

Situs yang dapat dituju melalui website https://buslistrikmedan.com/. Bisa dibuka melalui Internet & Google Chrome

Dilakukan untuk mencari informasi kedatangan bus dengan cara mencari & mengklik halte yang dituju

Kementerian Perhubungan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 527 armada bus listrik, 21 km jalur khusus BRT, 32 stasiun BRT, Layanan sejauh 561 km, 696 Stop Bus, dan total 13 koridor BRT Mebidang.

Adapun 13 koridor Direct Service BRT, yakni:

• BRT 01 : Terminal Amplas - Flamboyan
• BRT 02 : Pasar Induk Lau Cih – SPBU Budi Pembangunan
• BRT 03 : Terminal Pinang Baris - Terminal Amplas: Dikhususkan untuk jalur khusus BRT
• BRT 04 : Terminal Amplas - Medan Labuhan
• BRT 05 : Terminal Pinang Baris – Cemara
• BRT 06 : Lapangan Merdeka – Terminal Penumpang Kota Deli
• BRT 07 : Karya Wisata – Medan Mall
• BRT 08 : Deli Tua– Stasiun KA Bandar Khalipah
• BRT 09 : RS Adam Malik – Citraland Gama City
• BRT 10 : Pancur Batu – Plaza Medan Fair
• BRT 11 : Terminal Lubuk Pakam – Terminal Amplas
• BRT 12 : Terminal Ikan Paus – Medan Mall
• BRT 13 : Terminal Amplas – Terminal Pinang Baris (via Ring Road)
• Rute Percontohan e-bus : J City - Plaza Medan Fair

^[11]

Berikut adalah operasional halte BRT BS13 Lapangan Merdeka yang dikutip dari BRT Mebidang Operational:

Saat ini, Pemerintah Kota Medan sedang mempersiapkan peluncuran pilot project BRT pada tahun 2024. Ada 5 rute yang dilaksanakan, dimana 4 rute merupakan rute Teman Bus yang sudah diambil alih oleh Pemko Medan dengan bus listrik, & 1 rute lagi yang saat ini juga dilayani oleh rute percontohan e-bus. Untuk trayek tersebut sudah termasuk dalam cakupan sistem BRT, namun perlu dilakukan perluasan agar dapat mempunyai wilayah pelayanan yang tepat pada trayek BRT tersebut.

Usulan penerapan rute BRT Mebidang direkomendasikan untuk dilaksanakan dalam 3 tahap, sebagai berikut:

• BRT 03 : Terminal Pinang Baris - Terminal Amplas
• BRT 06 : Lapangan Merdeka – Terminal Penumpang Kota Deli
• BRT 08 : Deli Tua– Stasiun KA Bandar Khalipah
• BRT 10 : Pancur Batu – Plaza Medan Fair
• Rute Percontohan : J City - Plaza Medan Fair

• BRT 05 : Terminal Pinang Baris – Cemara
• BRT 11 : Terminal Lubuk Pakam – Terminal Amplas
• BRT 12 : Terminal Ikan Paus – Medan Mall
• BRT 13 : Terminal Amplas – Terminal Pinang Baris (via Ring Road)

• BRT 01 : Terminal Amplas - Flamboyan
• BRT 02 : Pasar Induk Lau Cih – SPBU Budi Pembangunan
• BRT 04 : Terminal Amplas - Medan Labuhan
• BRT 07 : Karya Wisata – Medan Mall
• BRT 09 : RS Adam Malik – Citraland Gama City

Dengan mengikuti rencana tersebut, maka dapat dianalisis jumlah penambahan volume kendaraan berdasarkan tahun rencananya. Tabel berikut merupakan rute-rute yang melewati stasiun percontohan BRT BS13 Lapangan Merdeka & ruas jalan di sekitarnya

Catatan : Nilai EMP = 1,2 (PKJI 2023)

1. ^ Agus, Array (5 Januari 2024). "GRATIS! Ini Jadwal dan Rute Bus Listrik di Kota Medan". Tribun Medan. Diakses tanggal 24 November 2024.
2. ^ Agency, ANTARA News. "Bus listrik BRT Mebidang dioperasikan awal tahun depan - ANTARA News Sumatera Utara". Antara News. Diakses tanggal 2024-12-17.
3. ^ GridOto.com. "Kota Medan Kini Punya Bus Listrik Gratis, Catat Nih Jadwal dan Rutenya - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2024-12-17.
4. ^ Aldi, Nizar. "Pemkot Medan Ambil Alih Bus Trans Metro Deli, Mulai Senin Gratis". detiksumut. Diakses tanggal 2024-12-17.
5. ^ "60 Bus Listrik Beroperasi di Kota Medan, Masih Gratis". Kompas.com. 25-11-2024.
6. ^ "Bobby Luncurkan Proyek BRT Medan-Binjai-Deli Serdang, Nilai Investasi Rp 1,9 T". kumparan. Diakses tanggal 2024-12-17.
7. ^ "#BusListrikMedanBerkah". buslistrikmedan-dev.ainosi.com. Diakses tanggal 2025-05-23.
8. ^ "60 Bus Listrik akan Di luncurkan, Pemko Medan Komitmen Hadirkan Transportasi Massal yang Modern dan Ramah Lingkungan". Pemerintah Kota Medan. 22 November 2024. Diakses tanggal 24 November 2024.
9. ^ Utomo, Rahmat (2024-12-30). "Bus Listrik di Medan Tidak Lagi Gratis Mulai 1 Januari, Ini Besaran Tarifnya". Kompas. Diakses tanggal 2025-01-17.
10. ^ "Warga Medan Siap-siap, Bus Listrik Tak Lagi Gratis Mulai Besok!". Detik Sumut. Selasa, 31 Des 2024. Diakses tanggal Selasa, 31 Desember 2024.
11. ^ "Rencana Pengelolaan Lingkungan Sosial RPLS-ESMP BRT Percontohan BS 13 Medan". WPS Office. 6 Juli 2024. hlm. 56, 57, dan 58. Diakses tanggal 28 Mei 2025.