More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Sistem pendaratan instrumen - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Sistem pendaratan instrumen - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Sistem pendaratan instrumen

  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Български
  • Català
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Eesti
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Frysk
  • עברית
  • हिन्दी
  • Magyar
  • Italiano
  • 日本語
  • 한국어
  • Lombard
  • Bahasa Melayu
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Shqip
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Türkçe
  • Українська
  • 中文
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Wikimedia Commons
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Instrument landing system)

Instrumen Sistem Pendaratan (Bahasa Inggris: instrument landing system/ILS) merupakan sebuah sistem pendekatan instrumen darat yang memberikan panduan kepada sebuah pesawat yang mendekati landasan, menggunakan gabungan sinyal radio dan, dalam beberapa hal, sinar lampu berintensitas tinggi agar dapat mendarat dengan aman selama kondisi meteorologi instrumen (IMC), seperti langit-langit rendah atau penglihatan berkurang karena kabut, hujan, atau salju lebat.

Peta Prosedur Pendekatan Instrumen (atau "tata cara pendekatan") diterbitkan untuk setiap ILS, menyediakan pilot dengan informasi yang dibutuhkan untuk menerbangkan pendekatan ILS selama operasi peraturan penerbangan instrumen (IFR), termasuk frekuensi radio yang digunakan oleh komponen ILS atau bantuan navigasi dan persyaratan penglihatan minimum untuk ILS spesifik.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Percobaan sistem ILS dimulai pada tahun 1929, dan Administrasi Aeronautika Sipil (CAA) mengizinkan pemasangan sistem ini tahun 1941 di enam lokasi. Pendaratan pertama maskapai sipil AS terjadwal menggunakan ILS pada 26 Januari 1938, sebuah Boeing 247-d Pennsylvania-Central Airlines terbang dari Washington, D.C., menuju Pittsburgh dan mendarat dalam badai salju menggunakan satu-satunya Sistem Pendaratan Instrumen.

Masa Depan

[sunting | sunting sumber]

Masuknya Sistem Pemetaan Global (GPS) menyediakan sumber alternatif bagi pemanduan pesawat. Sistem Augmentasi Luas (WAAS) akan menyediakan pemanduan standar Kategori I pada tahun 2007. Metode augmentasi lainnya sedang dalam pengembangan untuk menyediakan Kategori III atau lebih baik, seperti Sistem Augmentasi Lokal (LAAS).

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]
  • Kabut
  • Peraturan penerbangan instrumen (IFR)
  • EGPWS
  • CFIT

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  • ICAO Annex 10 Volume 1, Radio Navigation Aids, Fifth Edition–July 1996

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
  • 2001 Federal Radionavigation Plan (FRP) Diarsipkan 2007-12-16 di Wayback Machine.—FRS publication has detailed description of ILS and other navigational systems
  • Thales ATM ILS page Diarsipkan 2007-05-14 di Wayback Machine.—Manufacturer of ILS equipment; includes pictures of antenna systems
  • Antenna Products—ILS antenna page Diarsipkan 2007-12-17 di Wayback Machine.—Manufacturer of ILS antennas (V-ring and traveling-wave antennas)
  • History of Aircraft Landing Aids Diarsipkan 2012-01-18 di Wayback Machine.—U.S. Centennial of Flight Commission
  • ILS Basics Diarsipkan 2016-03-06 di Wayback Machine.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sistem_pendaratan_instrumen&oldid=23279921"
Kategori:
  • Instrumen pesawat
  • Navigasi radio
Kategori tersembunyi:
  • Templat webarchive tautan wayback

Best Rank
More Recommended Articles