Mobil ekonomi

Mobil ekonomi adalah istilah yang banyak digunakan di Amerika Serikat untuk mobil yang dirancang untuk pembelian dan pengoperasian biaya rendah. Mobil ekonomi tipikal berukuran kecil (kompak atau subkompak), ringan, dan murah untuk diproduksi dan dibeli. Kendala desain yang ketat umumnya memaksa produsen mobil ekonomi untuk menjadi inventif.^[1] Banyak inovasi dalam desain mobil yang awalnya dikembangkan untuk mobil ekonomi, seperti: Ford Model T^[2][3][4][5] dan Austin Mini.^[1][5]

Perancang Formula 1 dan McLaren F1, mengatakan ketika merancang mobil kota Murray T.25 barunya: "Saya akan mengatakan bahwa membangun mobil untuk dijual seharga enam ribu pound dan merancangnya untuk produksi volume tinggi, di mana Anda memiliki semua masalah kualitas terkendali, seratus kali lebih sulit daripada merancang McLaren F1, atau bahkan mobil balap. Ini tentu saja merupakan tantangan terbesar yang pernah saya alami dari sudut pandang desain."^[6][7]

1. 1 2 Strickland, Jonathan (2007-02-21). "HowStuffWorks "How the MINI Cooper Works"". Auto.howstuffworks.com. Diakses tanggal 2014-03-25.
2. ↑ Law, Alex (1999-12-22). "Car of the Century". Auto123. Diarsipkan dari asli tanggal 2006-03-08. Diakses tanggal 2006-04-29.
3. ↑ Wright, Richard A. (1999-12-20). "Car of the Century? Ford's Model T, of course". Joyrides. Diarsipkan dari asli tanggal 2005-02-04. Diakses tanggal 2014-03-25.
4. ↑ "Car of the Century?". Wired. Reuters. 1999-12-17. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-24. Diakses tanggal 2014-03-25.
5. 1 2 Cobb, James G. (1999-12-19). "This Just In: Model T Gets Award". The New York Times. Diakses tanggal 2014-03-25.
6. ↑ How to go faster and influence people: The Gordon Murray F1 Story, BBC TV, 2012
7. ↑ Madslien, Jorn (2010-09-19). "F1 designer Gordon Murray unveils lightweight city car". Bbc.co.uk. Diakses tanggal 2013-01-31.

Artikel ini tidak memiliki konten kategori. Bantulah dengan menambah kategori yang sesuai sehingga artikel ini terkategori dengan artikel lain yang sejenis.