Stasiun Duku

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Duku

P06M07L02
Stasiun Duku P06M07L02
	KA Minangkabau Ekspres berhenti di jalur 2 Stasiun Duku baru
Lokasi	Jalan Raya Padang-Bukittinggi; Kasang, Batang Anai, Padang Pariaman, Sumatera Barat; Indonesia;
Koordinat	0°47′26″S 100°18′55″E / 0.79056°S 100.31528°E
Ketinggian	+7 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional II Sumatera Barat; ; ; ;
Letak	km 26+032 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto; km 0+000 percabangan menuju BIM;
Jumlah peron	3 (dua peron sisi dan satu peron pulau, tetapi tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	3: jalur 2: sepur lurus arah Padang dan Lubuk Alung; jalur 1: sepur lurus dari dan ke arah BIM;
Layanan	Pariaman Ekspres, Lembah Anai, dan Minangkabau Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Modern; Rumah Gadang;
Informasi lain
Kode stasiun	DUK; 7027;
Klasifikasi	II
Sejarah
Dibangun kembali	2015-2017
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Duku (DUK) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kasang, Batang Anai, Padang Pariaman, Sumatera Barat. Nama "Duku" diambil dari korong tempat stasiun itu berada. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.

Operasional stasiun ini sudah dipindahkan dengan bangunan baru dengan arsitektur rumah gadang khas Minangkabau. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust sudah dirobohkan.

Jalur ini dilayani oleh kereta api dari bandara tujuan Stasiun Simpang Haru yang berjarak 23 km dari bandara. Mulai 22 Maret 2019 KA Lembah Anai juga berhenti di stasiun ini sehubungan dengan perpanjangan relasi KA ini hingga ke bandara tersebut dan otomatis stasiun ini menjadi stasiun dengan lalu lintas kereta api terpadat di Sumatera Barat.^[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Padang dan Lubuk Alung. Ke arah timur laut dari jalur 1 stasiun ini terdapat percabangan baru menuju Bandara Minangkabau sepanjang 3 km yang beroperasi sejak tahun 2018.^[5]

P06M07L02
Peron sisi
Jalur 3	← (Pasar Usang)	Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima	(Lubuk Buaya) →
Jalur 2	← (BIM/Pasar Usang)	Lembah Anai tujuan BIM dan Kayu Tanam
	← (Lubuk Alung)	Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima	(Lubuk Buaya) →
Peron pulau
Jalur 1	← (BIM)	Minangkabau Ekspres tujuan BIM dan Pulau Aie	(Tabing) →
Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[6]

Lokal dan komuter

Nama kereta api	Relasi		Keterangan
P Pariaman Ekspres	Pauh Lima	Naras	–
P Pariaman Ekspres	Padang	Naras
L Lembah Anai	Kayu Tanam	Bandara Internasional Minangkabau

Kereta bandara

Nama kereta api		Relasi		Keterangan
M Minangkabau Ekspres		Pulau Aie	Bandara Internasional Minangkabau	–

Galeri

Stasiun Duku lama pada pertengahan tahun 2009

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Barat Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Akbar, Caesar (2019-03-22). Setiawan, Kodrat (ed.). "Menhub Resmikan Pengoperasian Jalur KA Sumatera Barat Rute Pariaman-Naras". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-12-13.
^ "Jalur Kereta BIM-Padang Selesai Pada Tahun 2016". Diarsipkan dari asli tanggal 2015-12-22. Diakses tanggal 2015-12-13.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Lubuk Buaya menuju Pulau Aie		Pulau Aie–Padang Panjang		Pasarusang menuju Padang Panjang
Terminus		Percabangan menuju BIM		Bandara Internasional Minangkabau Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Barat Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Akbar, Caesar (2019-03-22). Setiawan, Kodrat (ed.). "Menhub Resmikan Pengoperasian Jalur KA Sumatera Barat Rute Pariaman-Naras". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-12-13.

[5] "Jalur Kereta BIM-Padang Selesai Pada Tahun 2016". Diarsipkan dari asli tanggal 2015-12-22. Diakses tanggal 2015-12-13.

[6] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]