More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. CRH6 - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
CRH6 - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

CRH6

  • Deutsch
  • English
  • Magyar
  • 日本語
  • 한국어
  • 中文
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Wikimedia Commons
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
China Railway CRH6
Kereta CRH6F-A Beijing City Rail
Beroperasi2007–sekarang
ProdusenCRRC Qingdao Sifang
Dirakit diCRRC Guangdong Jiangmen Rail Transit Vehicles
Jml. sudah diproduksi24 kereta (192 gerbong)
Formasi8 gerbong per kereta (4M4T)
KapasitasVersi kereta cepat: 586 kursi (maksimal 1.506)
Versi kereta semi cepat: 1545 kursi (maksimal 2.110)
Operator China Railway
Data teknis
Panjang rangkaian199,5 m (655 ft)
Lebar3.300 mm (130 in)
Sistem pembangkitListrik aliran atas
Elektrifikasi25 kV 50 Hz AC
Penangkap arusPantograf
AbarRem regeneratif dan pneumatik yang dikendalikan secara elektronik

CRH6 adalah kereta kecepatan tinggi regional/komuter di Tiongkok yang dioperasikan oleh China Railway. Kereta ini dirancang oleh CRRC Qingdao Sifang[1] dan akan diproduksi oleh CRRC Nanjing Puzhen melalui anak perusahaannya, CRRC Guangdong Jiangmen Factory.[2] Tidak seperti kereta-kereta CRH lainnya, sebagian besar kereta CRH6 menggunakan nama kereta kostum, hanya sedikit CRH6 yang menggunakan Hexie (Hanzi sederhana: 和谐号; Hanzi tradisional: 和諧號; Pinyin: Héxié Hào; harfiah: 'Harmoni') sebagai nama keretanya.

Ringkasan

[sunting | sunting sumber]

CRH6 akan dibagi menjadi tiga tipe utama, menurut pola perhentiannya:

  • CRH6A adalah versi kereta kecepatan tinggi dengan kecepatan tertinggi yang dirancang adalah 250 km/jam, dengan kecepatan operasi tertinggi 220 km/jam untuk digunakan pada layanan nonstop atau ekspres regional. Menggunakan tata letak tempat duduk melintang 2+2 menggunakan kursi yang dapat diputar, sehingga memiliki ruang dan tingkat kenyamanan yang sebanding dengan kereta antarkota. Terdapat toilet di gerbong 1, 3, 5, dan 7.[3]
  • CRH6F adalah versi kereta semi cepat dengan kecepatan tertinggi yang dirancang adalah 180 km/jam, dengan kecepatan operasi 160 km/jam untuk digunakan pada layanan komuter ekspres. Kereta ini menggunakan tata letak tempat duduk melintang 2+2 dengan kursi yang tidak dapat diputar, sehingga memiliki ruang dan tingkat kenyamanan yang sebanding dengan kereta komuter. Terdapat toilet di gerbong 3 dan 6.[3]
  • KRL wilayah metropolitan berdasarkan kereta antarkota Cinova (基于Cinova城际列车平台衍生的市域动车组) dengan kecepatan tertinggi yang dirancang 140 km/jam, kereta ini digunakan untuk layanan komuter lokal. Kereta ini memiliki pengaturan tempat duduk memanjang yang mirip dengan kereta bawah tanah, dengan pintu yang lebih banyak dan lebih besar untuk proses naik dan turun penumpang yang lebih cepat. Kereta jenis ini secara resmi tidak lagi dianggap sebagai kereta tipe CRH6.

Pada tanggal 29 Desember 2009, Kementerian Perkeretaapian Tiongkok (MOR) memesan 22 rangkaian kereta antarkota kecepatan tinggi dengan kecepatan 160 km/jam dan 10 rangkaian kereta antarkota kecepatan tinggi dengan kecepatan 200 km/jam dari CRRC Puzhen, dengan kontrak senilai 2346 juta RMB,[4] dan sekarang pesanan itu telah diubah menjadi 24 rangkaian CRH6 dan akan dikirim pada akhir tahun 2012.[5][6]

Formasi

[sunting | sunting sumber]

Rangkaian

  • M - Kereta pembangkit
  • T - Gerbong penumpang
  • C - Kabin masinis
  • P - Pantograf

Tipe Gerbong

  • ZE - Kompartemen kabin

CRH6A

[sunting | sunting sumber]
Gerbong No. 1 2 3 4 5 6 7 8
Penamaan Tc M Tp T Mp M Tc
Penomoran ZE xxxx01 ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZE xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 ZE xxxx00
Kapasitas (tempat duduk) 45 64 62 64 50

CRH6A-A

[sunting | sunting sumber]
Gerbong No. 1 2 3 4
Penamaan Tc Mp Tc
Penomoran ZE xxxx01 ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx00
Kapasitas (tempat duduk) 50 78 74 50

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Rangkaian

[sunting | sunting sumber]
  • CRH6A di Stasiun Qinghe
    CRH6A di Stasiun Qinghe
  • CRH6F di Stasiun Utara Beijing
    CRH6F di Stasiun Utara Beijing
  • Rangkaian CRH6A melewati Changyangcun
    Rangkaian CRH6A melewati Changyangcun
  • Rangkaian CRH6F melewati Beitaishang
    Rangkaian CRH6F melewati Beitaishang

Gerbong

[sunting | sunting sumber]
  • Ruang kendali masinis
    Ruang kendali masinis
  • Interior Kelas 1 (CRH6A)
    Interior Kelas 1 (CRH6A)
  • Interior Kelas 2 (CRH6A)
    Interior Kelas 2 (CRH6A)
  • Interior CRH6F
    Interior CRH6F
  • Kursi lipat di CRH6A
    Kursi lipat di CRH6A
  • Layar informasi di atas pintu
    Layar informasi di atas pintu
  • Rak koper
    Rak koper
  • Toilet di kereta
    Toilet di kereta

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]
  • China Railway High-speed
  • CRH1
  • CRH2
  • CRH3
  • CRH5
  • CRH380A
  • CIT

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "CRRC SIFANG". CRRCGC.
  2. ^ "最新型"和谐号"将是"江门造". JMRB. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-01-10. Diakses tanggal 2023-06-19.
  3. ^ a b "404-页面不存在". finance.ifeng.com. Diakses tanggal 2023-06-19.
  4. ^ [https://web.archive.org/web/20170821173645/http://hkstock.cnfol.com/091230/132,1358,7046392,00.shtml "�й��ϳ�������׸��Ǽ��г���Ŀ���� ��ֵ23.46������� - ��ʱ�п� - �н�����"]. web.archive.org. 2017-08-21. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-08-21. Diakses tanggal 2023-06-19. ;
  5. ^ "Salinan arsip". web.archive.org. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2023-06-19.
  6. ^ "http://i757.photobucket.com/albums/xx216/davidwei01/88f89f49gw1dxwvnr0ygzj.jpg".
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=CRH6&oldid=25747453"
Kategori:
  • Galat CS1: judul generik
  • Pages using Infobox train with unknown parameters
  • Kereta kecepatan tinggi
  • Kereta semi cepat
  • Kereta kecepatan tinggi di Tiongkok
  • Kereta api di Tiongkok
  • Transportasi rel di Tiongkok
Kategori tersembunyi:
  • Pages using the JsonConfig extension
  • Galat CS1: parameter tidak didukung
  • Galat CS1: karakter tidak terlihat
  • Galat CS1: pranala luar
  • Artikel mengandung aksara Han sederhana
  • Artikel mengandung aksara Han tradisional

Best Rank
More Recommended Articles