Ford Five Hundred
| Ford Five Hundred | |
|---|---|
Ford Five Hundred Limited AWD | |
| Informasi | |
| Produsen | Ford |
| Masa produksi | Juli 2004–April 2007 |
| Model untuk tahun | 2005–2007 |
| Perakitan | Chicago, Illinois, A.S. |
| Perancang | George Bucher, chief designer (2001) [1][2] J Mays Design Vice President.[3] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Full-size |
| Bentuk kerangka | 4-door sedan |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan / 4WD |
| Platform | platform D3 Ford |
| Mobil terkait | Volvo S60 Volvo S80 Volvo XC90 Mercury Montego Ford Freestyle/Taurus X Ford Flex Lincoln MKS |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 3.0 L Duratec 30 V6 |
| Transmisi | ZF Batavia CFT30 CVT 6-speed Aisin F21 automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 1.129 in (28.677 mm) |
| Panjang | 2.007 in (50.978 mm)[4] |
| Lebar | 745 in (18.923 mm) |
| Tinggi | 615 in (15.621 mm) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Ford Taurus (generasi keempat) |
| Penerus | Ford Taurus (generasi kelima) |
Ford Five Hundred adalah mobil berjenis sedan 4 pintu, berpenggerak roda depan atau AWD[5] yang diproduksi dan dijual oleh Ford tahun 2005-2007.
Nama Five Hundred mengingatkan kembali pada model Fairlane 500 dan Galaxie 500 yang muncul pada tahun 1950-an-1970-an.
Referensi
- ^ "Ford Five Hundred". Car Reviews and News. Diarsipkan dari asli tanggal 2015-04-09. Diakses tanggal 2016-02-08.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaspace - ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaMays - ^ Newberry, Stephan (2005). The Car design yearbook 3. Merrell. ISBN 1-85894-242-X.
- ^ "2005 Ford Five Hundred SE Sedan 3.0L V6 6-speed Automatic Features and Specs". Edmunds.com. 2010-03-10. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2012-05-04.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ford Five Hundred.
- MyFord500.com Diarsipkan 2023-03-07 di Wayback Machine.- Features news releases, links, photo galleries, and specifications.
- 2006 Ford Five Hundred Diarsipkan 2013-05-24 di Wayback Machine.

