Frankfurt Airport Fernbahnhof
 | Artikel ini tidak memiliki kotak info. Anda mungkin ingin menambahkan sebuah kotak info, agar artikel menyerupai tampilan standar untuk topik ini. Halaman pembicaraan ini mungkin berisi spanduk proyek relevan yang menyediakan kotak info standar untuk jenis artikel ini. Lihat pula Kategori:Templat kotak info dan Wikipedia:ProyekWiki Kotak info. |
Stasiun jarak jauh Bandara Frankfurt am Main  | |
|---|---|
| Stasiun kereta api | |
 Eksterior stasiun pada tahun 2000. Kubah kaca tersebut kini telah terintegrasi dengan gedung The Squaire | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 50°03′10″N 8°34′12″E / 50.05278°N 8.57000°E |
| Pemilik |  Deutsche Bahn |
| Jalur | HSR Köln–Frankfurt |
| Jumlah peron | 2 |
| Jumlah jalur | 4 |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun | 7982 |
| Situs web | www.bahnhof.de |
| Sejarah | |
| Dibuka | 30 Mei 1999 |
| Penumpang | |
| 23.000 per hari (2009) | |
Stasiun jarak jauh Bandar Udara Frankfurt (bahasa Jerman: Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof) adalah sebuah stasiun kereta api di Bandar Udara Frankfurt di Frankfurt, Jerman. Stasiun ini melayani kereta jarak jauh, sebagian besar layanan ICE berjalan di jalur kecepatan tinggi Köln–Frankfurt. Ini adalah stasiun kereta api terbesar yang melayani bandara di Jerman, melayani sekitar 23.000 penumpang setiap harinya. Stasiun ini dilayani oleh 210 kereta jarak jauh setiap hari, 185 di antaranya adalah Intercity-Express.[1] Stasiun ini dan stasiun Limburg Süd adalah satu-satunya stasiun kereta api di Jerman yang dilayani secara eksklusif oleh kereta api jarak jauh.[2]
Stasiun ini dibuka pada tahun 1999 sebagai bagian dari bagian pertama jalur kecepatan tinggi Köln–Frankfurt; sebagian besar jalur kecepatan ini tinggi dibuka pada tahun 2002. Panjangnya 660 m dan tinggi 45 m (148 kaki). Stasiun ini memiliki kubah besar yang berisi area lounge dan ruang tiket, dan terhubung ke bandara melalui jembatan layang yang menyeberangi Autobahn 3. The Squaire, sebuah kompleks senilai satu miliar euro yang berisi ruang kantor, hotel, pusat konvensi, dan fasilitas lainnya dibangun di atas stasiun tersebut. Di dekatnya terdapat stasiun regional Bandara Frankfurt yang terletak di bawah Terminal 1 bandara dan menyediakan layanan lokal S-Bahn ke Frankfurt, Wiesbaden, dan Mainz.
Deskripsi
Stasiun ini terletak di antara Terowongan Frankfurter Kreuz—yang membentang di bawah Frankfurter Kreuz, sebuah persimpangan autobahn penting di timur, menghubungkan ke Frankfurt Hbf dan Mannheim, dan Terowongan Kelsterbacher Spange (Kelsterbach Link) di barat, awal dari bagian jalur kecepatan tinggi dari jalur baru.
Setelah hampir empat tahun dibangun, stasiun ini dibuka pada tahun 1999. Seluruh stasiun dilapisi kaca di luar dan tampak terbuka. Hingga awal tahun 2007, stasiun hanya ditutupi oleh kubah kaca yang melengkung secara dua arah. Kubah ini memiliki tinggi maksimum 115 meter, panjang 135 meter, dan lebar 40 meter.
Stasiun ini memiliki dua peron pulau, yang masing-masing dilayani oleh dua jalur. Jalur peron diberi nomor "Gleis 4" (jarak jauh 4) hingga "Gleis 7", melanjutkan dari peron 1 hingga 3 dari stasiun regional yang ada dari tahun 1972. Peron 6 dan 7 digunakan untuk kereta menuju Mainz dan Köln, sedangkan peron 4 dan 5 digunakan untuk layanan menuju stasiun Frankfurt Hbf, stasiun Frankfurt Selatan, atau jalur kereta api Mannheim–Frankfurt menuju Mannheim.
The Squaire
Pada tanggal 1 Maret 2007, peletakan batu pertama untuk proyek kontroversial bernama Frankfurt Airrail Center dibangun di atas lempengan di atas stasiun. Sementara itu, kompleks sembilan lantai dengan ruang kantor lebih dari delapan hektar, 550–700 kamar hotel, restoran, dan pertokoan, yang dibangun dengan biaya sekitar €660 juta,[3] namanya diubah menjadi Squaire[4] (campuran dari kata "square" dan "air" dalam bahasa Inggris). Kubah kaca stasiun dipertahankan di bagian tengah kompleks, dan di setiap sisinya terdapat serambi hotel dan sambungan ke sayap kantor. Kompleks ini selesai dibangun pada musim semi 2011.[5]
Layanan kereta api
| Jalur | Rute | Selang |
|---|---|---|
| ICE 11 | München – Augsburg – Ulm – Stuttgart – Bandara Frankfurt – Fulda – Göttingen – Hannover – Hamburg-Altona | Kereta malam individu |
| ICE 13 | Berlin – Wolfsburg – Braunschweig – Hildesheim – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Frankfurt Süd – Bandara Frankfurt | Setiap 2 jam |
| ICE 20 | Kiel – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt – Bandara Frankfurt – Mainz – Wiesbaden | 1 kereta |
| ICE 22 | (Kiel –) Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt – Bandara Frankfurt – Mannheim – Stuttgart | Setiap 2 jam |
| ICE 31 | Hamburg – Münster – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Bandara Frankfurt – Frankfurt (– Würzburg – Nuremburg (– Regensburg – Passau / ...– Ingolstadt – München)) | Setiap 2 jam |
| ICE 41 | (Dortmund – Bochum –) Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Messe/Deutz – Bandara Frankfurt – Frankfurt – Würzburg – Nuremberg – München | Setiap jam |
| ICE 42 | (Münster –) Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Siegburg/Bonn – Bandara Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München | Setiap 2 jam |
| ICE 43 | Hamburg-Altona – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bandara Frankfurt – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel | Setiap 2 jam |
| ICE 47 | Münster/Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Messe/Deutz – Bandara Frankfurt – Mannheim – Stuttgart | Setiap 2 jam |
| ICE 49 | Köln – (Bandara Köln/Bonn –) Siegburg/Bonn – Montabaur – Limburg Süd – Bandara Frankfurt – Frankfurt | Kereta individu |
| ICE 50 | Dresden – Leipzig – Erfurt – Fulda – Frankfurt – Bandara Frankfurt – Mainz – Wiesbaden | Setiap 2 jam |
| ICE 78 | Amsterdam – Arnhem – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bandara Frankfurt – Frankfurt | Setiap 2 jam |
| ICE 79 | Brussel-Selatan – Liège – Aachen – Köln – Bandara Frankfurt – Frankfurt | Setiap 2 jam |
| ICE 91 | Dortmund – (Essen – Duisburg – Düsseldorf –)/(Hagen – Wuppertal – Solingen –) Köln – Bandara Frankfurt – Frankfurt – Würzburg – Nuremberg – Regensburg – Passau – Linz – Vienna | 2 pasang kereta |
| IC 30 | Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Bandara Frankfurt – Frankfurt | 1 pasang kereta |
| ICE 31 | (Kiel –) Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Wuppertal – Köln – Koblenz – Bandara Frankfurt – Frankfurt (– Würzburg – Nuremberg – Passau) | Setiap 2 jam |
| IC 32 | Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Bandara Frankfurt – Frankfurt – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart | Kereta individu |
| RB 58 | Rüsselsheim Opelwerk – Bandara Frankfurt – Frankfurt Süd – Maintal Ost – Hanau – Aschaffenburg – Laufach | Setiap jam |
Galeri
-
Aula utama dan lounge stasiun -
Peron 5/6 di stasiun -
The Squaire yang tersambung ke stasiun -
Kereta ICE 3 dari bawah kompleks The Squaire -
Papan tanda Stasiun Bandara Frankfurt -
Kereta S-Bahn di stasiun -
Kereta cepat ICE 3 di stasiun
_Flughafen_Fernbahnhof.jpg)
_Flughafen_Fernbahnhof_2012_-_panoramio.jpg)
Referensi
- ^ "Nachrichten aus Deutschland und der Welt | Frankfurter Rundschau". www.fr.de (dalam bahasa Jerman). 2023-05-31. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-09-14. Diakses tanggal 2023-05-31.
- ^ ICE-Bahnhof Rhein-Main. Eisenbahn-Kurier. hlm. 52–55. ISSN 0170-5288. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
- ^ "Nachrichten aus Deutschland und der Welt | Frankfurter Rundschau". www.fr.de (dalam bahasa Jerman). 2023-05-31. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-09-14. Diakses tanggal 2023-05-31.
- ^ "Airrail-Center" jetzt "The Squaire". airliners.de. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-04-07. Diakses tanggal 2023-05-31.
- ^ GmbH, Frankfurter Allgemeine Zeitung (2023-05-31). "Aktuelle Nachrichten online". FAZ.NET (dalam bahasa Jerman). Diarsipkan dari asli tanggal 2011-09-18. Diakses tanggal 2023-05-31.
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
