General Motors
 | |
 | |
| Publik | |
| Kode emiten | |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan |
|
| Pendiri | |
| Kantor pusat | , |
Cabang | 396 fasilitas di enam benua[2] |
Wilayah operasi | Seluruh dunia (kecuali Korea Utara, Kuba, Iran, Sudan, dan Suriah) |
Tokoh kunci | Mary Barra (Ketua dan CEO) Dan Ammann (Presiden) |
| Produk |
|
Produksi |  9.958.000 kendaraan (2015)[3] |
| Jasa |
|
| Pendapatan |  US$152,35 miliar (2015)[4] |
| US$5,346 miliar (2015)[4] | |
| US$9,687 miliar (2015)[4] | |
| Total aset | US$194,52 miliar (2015)[4] |
| Total ekuitas | US$39,87 miliar (2015)[4] |
Karyawan | 216.000 (2015)[2] |
| Divisi | GMC Cadillac Buick Chevrolet |
| Anak usaha | Daftar
|
| Situs web | www |
| Catatan kaki / referensi [5]     | |
General Motors Company (NYSE: GM), juga dikenal dengan GM, adalah sebuah perusahaan otomotif multinasional yang bermarkas di Renaissance Center di Detroit, Michigan, Amerika Serikat yang mendesain, membuat, memasarkan, dan mendistribusikan kendaraan dan suku cadang kendaraan, serta memberikan layanan jasa pembiayaan. Perusahaan saat ini, General Motors Company LLC ("GM baru"), dibentuk tahun 2009 setelah pailitnya General Motors Corporation ("GM lama"), yang menjadi Motors Liquidation Company. Perusahaan baru mengakuisisi aset mayoritas milik GM lama, termasuk merek "General Motors".
General Motors memproduksi kendaraan di 37 negara dalam sembilan merek, yaitu Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, GMSV, Wuling,dan Baojun.[6][7][8]
Unit bisnis
Selain dua belas merek di atas, General Motors juga memiliki 20% saham di IMM dan 77% saham di GM Daewoo. Perusahaan ini juga memiliki sejumlah usaha patungan (bahasa Inggris: joint venture(s)), termasuk Shanghai GM, SAIC-GM-Wuling dan FAW-GM di Tiongkok, GM-AvtoVAZ di Rusia, Ghandhara Industries di Pakistan, GM Uzbekistan, General Motors India, General Motors Mesir, dan Isuzu Truck Afrika Selatan. General Motors mempekerjakan 212.000 karyawan dan melakukan usaha di lebih dari 140 negara.[2] General Motors terbagi dalam lima segmen bisnis, yaitu GM Amerika Utara (GMNA), Kelompok Opel, GM Operasi Internasional (GMIO), GM Amerika Selatan (GMSA), dan GM Financial.[9]
General Motors memimpin penjualan kendaraan global selama 77 tahun berturut-turut dari 1931 hingga 2007, lebih lama daripada pabrikan mobil lainnya, dan saat ini termasuk pabrikan mobil terbesar di dunia berdasarkan angka penjualan unit kendaraan.[10]
General Motors beroperasi di kebanyakan negara di luar A.S. melalui anak perusahaan-anak perusahaan yang dikuasai sepenuhnya, kecuali di Tiongkok melalui 10 usaha patungan.[9]
Anak perusahaan GM OnStar menyediakan jasa keselamatan, keamanan, dan informasi kendaraan.
Tahun 2009, General Motors melepas beberapa merek, dengan menutup Saturn, Pontiac, dan Hummer, dan berhasil melakukan reorganisasi yang didukung oleh pemerintah A.S. Tahun 2010, GM yang telah reorganisasi melakukan penawaran umum perdana yang menjadi salah satu dari lima penawaran umum perdana terbesar di dunia hingga saat ini dan mengembalikan profitabilitasnya pada akhir tahun itu.[11]
Pada Maret 2016, General Motors membeli Cruise Automation, suatu perusahaan rintisan kendaraan otomatis dari San Francisco, untuk mengembangkan mobil yang dapat mengemudikan sendiri.[12][13]
Tahun 2020 akhir, General Motors melepas beberapa merek di Australia, dengan menutup Holden dan HSV. Untuk tetap setia berada di Australia dan Selandia Baru, General Motors hanya merubah nama HSV menjadi GMSV yang hanya memproduksi produk Chevrolet di Australia.
Perubahan logo
Evolusi logo GM selama bertahun-tahun:[14]
-
![1938–1964 [14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Gm_logo_1938.png/120px-Gm_logo_1938.png)
1938–1964 [14] -
![Mark of Excellence (1964–2021) [14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/General_Motors_logo.svg/120px-General_Motors_logo.svg.png)
Mark of Excellence (1964–2021) [14] -
![2001–2021 [14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Logo_of_General_Motors.svg/120px-Logo_of_General_Motors.svg.png)
2001–2021 [14] -
![2010–2021 [14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/GM-actualizado.svg/90px-GM-actualizado.svg.png)
2010–2021 [14] -
![2021 (grandient) [14]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/General_Motors_2021_gloss.svg/120px-General_Motors_2021_gloss.svg.png)
2021 (grandient) [14] -
![2021 (flat) [15]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/General_Motors_%282021%29.svg/120px-General_Motors_%282021%29.svg.png)
2021 (flat) [15] -
![2022 (wordmark)[16]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/General_motors_logo_with_wordmark.svg/120px-General_motors_logo_with_wordmark.svg.png)
2022 (wordmark)[16]
![1938–1964 [14]](/wiki/Berkas:Gm_logo_1938.png){kind=logo}
![Mark of Excellence (1964–2021) [14]](/wiki/Berkas:General_Motors_logo.svg){kind=logo}
![2001–2021 [14]](/wiki/Berkas:Logo_of_General_Motors.svg)
![2010–2021 [14]](/wiki/Berkas:GM-actualizado.svg)
![2021 (grandient) [14]](/wiki/Berkas:General_Motors_2021_gloss.svg)
![2021 (flat) [15]](/wiki/Berkas:General_Motors_(2021).svg)
Referensi
- ^ "Department of State, Division of Corporations". General Information Name Search. State of Delaware. 11-08-2009. hlm. File#=4718317. Diarsipkan dari asli tanggal 2010-01-06. Diakses tanggal 14-04-2015. ;
- ^ a b c "Our Company". General Motors. 2014. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-25. Diakses tanggal 06-11-2014.
Our 212,000 plus employees work in 396 facilities touching six continents, they speak more than 50 languages and touch 23 time zones.
; - ^ "GM 2015 Q4 Press Release Highlights" (PDF) (Press release). General Motors. Diakses tanggal 03-02-2016.
- ^ a b c d e "GM 2015 Q4 Chart set, General Motors Company" (PDF). General Motors. 03-02-2016. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2022-03-09. Diakses tanggal 2017-01-04. ;
- ^ "Form 10-K Annual Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 for the Fiscal Year Ended December 31, 2012 Commission File Number 001-34960 General Motors Company". General Motors. 15-02-2013. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2013-08-06. Diakses tanggal 06-08-2013. ;
- ^ "Sales of Ravon Cars Start in Russia". Uzbekistan Today. 23-10-2015. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-01-13. Diakses tanggal 28-06-2016. ;
- ^ Akerson, Daniel F. (2012). "Shareholder Letter | General Motors Company 2011 Annual Report". gmannualreport.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-05-01. Diakses tanggal 06-10-2012. ;
- ^ "About Our Company". General Motors. 18-11-2010. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-25. Diakses tanggal 28-11-2013. ;
- ^ a b "General Motors Company 2011 Annual Report" (PDF). General Motors Company. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2013-01-24. Diakses tanggal 2017-01-04.
- ^ Galligan, Kathleen. "GM again the world's largest automaker". Detroit Free Press. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-01-01. Diakses tanggal January 20, 2012.
- ^ Brady, Diane (16-02-2012), "Record profits, but still mixed success at GM", Bloomberg Businessweek, diarsipkan dari asli tanggal 2012-03-27, diakses tanggal 10-03-2012. ;
- ^ White, Joseph (11-03-2016). "GM buys Cruise Automation to speed self-driving car strategy". Reuters. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-26. Diakses tanggal 13-03-2016. ;
- ^ "GM Buys Self-Driving Technology Startup Cruise". NDTV Gadgets360.com. 12-03-2016. Diarsipkan dari asli tanggal 2016-03-12. Diakses tanggal 13-03-2016. ;
- ^ a b c d e f GM redesigns iconic corporate logo as part new 'Everybody In' EV push Diarsipkan 2023-04-06 di Wayback Machine. by Kalea Hall on The Detroit News – 8 Jan 2021
- ^ GM Joins Flat Logo Redesign Movement, Hiding Electric Vehicle Cue in the Design Diarsipkan 2023-04-06 di Wayback Machine. By Rain Noe - January 11, 2021
- ^ GM Brochure Diarsipkan 2023-04-05 di Wayback Machine., 1 Feb 2022
Bacaan lanjutan
- Artikel
- "G.M.'s Road From Prosperity to Crisis". The New York Times. 31-05-2009. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-02-24. Diakses tanggal 01-06-2009. ;
- Bunkley, Nick (25-05-2011). "Automotive Industry Crisis". The New York Times. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-10-26. Diakses tanggal 09-09-2012. ;
- Buku
- Barabba, Vincent P. (2004). Surviving Transformation: Lessons from GM's Surprising Turnaround. New York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-517141-9. OCLC 474580094.
- Chandler, Alfred D., Jr. (1964). Giant Enterprise: Ford, General Motors, and the Automobile Industry. New York: Harcourt, Brace & World. ISBN 978-0-405-13349-7. OCLC 63017200. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
- Cray, Ed (1980). Chrome Colossus: General Motors and Its Times. New York: McGraw-Hill. ISBN 978-0-07-013493-5. OCLC 6223723.
- Farber, David R. (2002). Sloan Rules: Alfred P. Sloan and the Triumph of General Motors. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-23804-3. OCLC 49558636. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-30. Diakses tanggal 2017-01-04.
- Gustin, Lawrence R. (2008) [1973]. Billy Durant: Creator of General Motors. Ann Arbor: University of Michigan Press. ISBN 978-0-472-03302-7. OCLC 179794253.
- Halberstam, David (1986). The Reckoning. A Thomas Congdon book. New York: Morrow. ISBN 978-0-688-04838-9. OCLC 246158814.
- Keller, Maryann (1989). Rude Awakening: The Rise, Fall, and Struggle for Recovery of General Motors. New York: Morrow. ISBN 978-0-688-07527-9. OCLC 423222597.
- Kimes, Beverly Rae (editor) (1989). The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942, 2nd edition. Iola, Wisconsin: Krause Publications. ISBN 0-87341-111-0.
- Leslie, Stuart W. (1983). Boss Kettering. New York: Columbia University Press. ISBN 978-0-231-05600-7. OCLC 8845819.
- Maxton, Graeme P.; Wormald, John (2004). Time for a Model Change: Re-Engineering the Global Automotive Industry. Cambridge, England: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-83715-6. OCLC 54826137. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-30. Diakses tanggal 2017-01-04.
- Maynard, Micheline (2003). The End of Detroit: How the Big Three Lost Their Grip on the American Car Market. New York: Currency/Doubleday. ISBN 978-0-385-50769-1. OCLC 52623614.
- Pelfrey, William (2006). Billy, Alfred, and General Motors: The Story of Two Unique Men, a Legendary Company, and a Remarkable Time in American History. New York: AMACOM. ISBN 978-0-8144-0869-8. OCLC 61362777. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-30. Diakses tanggal 2017-01-04.
- Rae, John Bell (1965). The American Automobile; A Brief History. The Chicago history of American civilization. Chicago: University of Chicago Press. OCLC 236834.
- Robertson, Heather (1995). Driving force: The McLaughlin family and the age of the car. McClelland & Stewart. ISBN 0-7710-7556-1. A history of the businesses of Samuel McLaughlin and family, and the beginnings of General Motors Canada Ltd. Pemeliharaan CS1: Postscript (link)
- Weisberger, Bernard A. (1979). The Dream Maker: William C. Durant, Founder of General Motors. Boston: Little, Brown. ISBN 978-0-316-92874-8. OCLC 5736758.
Pranala luar
- (Inggris) Situs web resmi GM Amerika Serikat Diarsipkan 2011-02-22 di Wayback Machine.
- (Indonesia) GM Indonesia - Chevrolet Diarsipkan 2013-04-06 di Wayback Machine.
- Data bisnis General Motors Company: