Halte Panyuran

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Halte Panyuran

Panyuran
Halte Panyuran	Panyuran
	Panyuran
	Eks-Halte Panyuran ketika masih menggunakan nama Perambatan sebelum tahun 1926.
Lokasi	Tasikmadu, Palang, Tuban, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	6°53′42″S 112°5′40″E / 6.89500°S 112.09444°E
Operator	Kereta Api Indonesia; Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 33+798 lintas Babat–Tuban
Jumlah jalur	1
Layanan	Tidak ada layanan.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PYR; 4304;
Klasifikasi	Halte
Sejarah
Dibuka	12 Agustus 1920
Ditutup	1990
Nama sebelumnya	Halte Perambatan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Halte Panyuran (PYR) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Panyuran, Palang, Tuban. Halte ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya. Halte ini dibuka oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij pada 12 Agustus 1920.^[3]^[4]

Halte ini dinonaktifkan bersama dengan pemberhentian kereta api lainnya seiring dengan dinonaktifkannya Jalur kereta api Merakurak–Babat pada tahun 1990.

Fasad fisik bangunan halte ini terbuat dari kayu. Dahulu terdapat satu jalur kereta api sebagai jalur utama dari arah Babat ke Tuban maupun sebaliknya. Halte ini terletak persis di pinggir jalan raya Pantura Tuban-Gresik, Desa Panyuran, Palang, Tuban dan menghadap langsung ke arah laut Jawa.

Saat ini Halte Panyuran dipergunakan menjadi warung makan lesehan. Dindingnya telah ditembok, tetapi masih mempertahankan struktur asli bangunan, seperti pilar kayu jati dan atap sengnya.

Sejarah

Uniknya, nama halte ini mulanya diberi nama Perambatan. Namanya diambil dari nama Dusun Perambatan, Desa Tasikmadu yang merupakan tetangga Desa Panyuran, Palang, Tuban yang menjadi letak sebenarnya lokasi Halte Panyuran. Hingga tahun 1920-an (dicatat lagi dalam peta yang diterbitkan ulang tahun 1944) dalam peta kolonial Hindia Belanda koleksi Universiteit Leiden, Belanda tertulis bahwa halte ini masih menggunakan nama Perambatan.^[5] Berbanding terbalik dengan data dalam buku Officieele Reisgids Spoor-en Tramwegen Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera yang dicetak tahun 1926 oleh N. V. Sie Dhian Ho-Solo, disebutkan bahwa nama halte ini tidak menggunakan nama Perambatan lagi tetapi sudah menggunakan nama Panjoeran (baca: Panyuran) sesuai dengan nama desa tempat halte ini berada.

Menariknya disini, dalam buku Officieele Reisgids Spoor- en Tramwegen Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera terbitan 1931 disebutkan bahwa ke arah utara halte ini, sebelum Stasiun Tuban, terdapat satu pemberhentian kereta api lagi bernama Stoplat Trosobo. Namun, dalam buku yang direvisi tahun 1932 nama stoplat tersebut sudah tidak ada lagi. Sebelumnya edisi tahun 1926 stoplat itu tidak dicatat di daftar pemberhentian kereta api di jalur kereta api Merakurak–Babat. Kemungkinan Halte Trosobo telah dinonaktifkan sebelum tahun 1932. Sedangkan untuk lokasi Halte Trosobo ini sendiri belum pasti, tetapi untuk Trosobo sendiri adalah nama sebuah perkampungan dan merek tempe yang diproduksi oleh salah satu industri rumahan di Kelurahan Kebonsari, Tuban yang berjarak kurang lebih 1,5 km di timur Stasiun Tuban.^[a]

^ Nama Trosobo digunakan sebagai merk produk olahan oleh salah satu home industri di Tuban.

Galeri

Tampak sisi belakang Halte Panyuran yang masih mempertahankan pilar kayu jati dan atap sengnya, Februari 2024.

Pranala luar

Officieele reisgids der Spoor-en-Tramwegen en aansluitende automobilediensten op Java en Madoera. Solo: N.V. Sie Dhian Ho. 1926. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-07-15. Diakses tanggal 2018-06-27.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Teeuwen, Dirk. "Trains in Dutch East-Indies[1], a fascination.pdf" (PDF). www.indonesia-dutchcolonialheritage.nl. Diakses tanggal 2018-09-03.
^ "Java (East) Railways - Passengger Stations & Stops 1999" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2022-12-28. Diakses tanggal 2018-06-27.
^ "Peta Tuban (Toeban), Jawa (Java) tahun 1944". maps.library.leiden.edu. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2018-09-27. Diakses tanggal 2018-06-27.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Trosobo menuju Merakurak		Merakurak–Babat		Palang (Pesantren NIS) menuju Babat

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[6] Nama Trosobo digunakan sebagai merk produk olahan oleh salah satu home industri di Tuban.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:1-3] Teeuwen, Dirk. "Trains in Dutch East-Indies[1], a fascination.pdf" (PDF). www.indonesia-dutchcolonialheritage.nl. Diakses tanggal 2018-09-03.

[4] "Java (East) Railways - Passengger Stations & Stops 1999" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2022-12-28. Diakses tanggal 2018-06-27.

[5] "Peta Tuban (Toeban), Jawa (Java) tahun 1944". maps.library.leiden.edu. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2018-09-27. Diakses tanggal 2018-06-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[a]