More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Red Bull Powertrains - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Red Bull Powertrains - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Red Bull Powertrains

  • Afrikaans
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • Eesti
  • فارسی
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Magyar
  • Italiano
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Svenska
  • Türkçe
  • Українська
  • 中文
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Red Bull Powertrains
Didirikan15 Februari 2021[1]
PendiriDietrich Mateschitz, Helmut Marko, dan Christian Horner
Kantor pusatMilton Keynes, Inggris, Britania Raya
Tokoh kunci
Dietrich Mateschitz, Christian Horner, dan Ben Hodgkinson
Situs webwww.redbullpowertrains.com/int-en Sunting ini di Wikidata
Red Bull Powertrains sebagai perusahaan mesin Formula Satu
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Lomba pertamaGrand Prix Bahrain 2022
Lomba terakhirGrand Prix Abu Dhabi 2022
Jumlah lomba22 (22 starts)
SasisRed Bull Racing, AlphaTauri
Gelar Konstruktor1 (2022)
Gelar Pembalap1 (2022)
Menang17
Podium28
Poin794
Posisi pole8
Putaran tercepat8

Red Bull Powertrains adalah sebuah perusahaan pembuat mesin Formula Satu di bawah Red Bull GmbH. Perusahaan tersebut dibentuk pada tahun 2021 untuk mengambil alih operasi mesin Formula Satu yang dikembangkan oleh Honda sejak tahun 2022, setelah pengumuman mundurnya pabrikan asal Jepang tersebut dari ajang F1 pada akhir tahun 2021. Namun, Honda tetap mendukung tim milik Red Bull tersebut pada tahun 2022, dan akan melakukannya hingga akhir tahun 2025.[2][3][4]

Pada tahun 2022, Honda akan membuat mesin dan memberikan dukungan baik operasi balapan dan di trek, sebelum Red Bull Powertrains mengambil alih operasi mereka secara penuh pada tahun 2023. Mesin tersebut tetap menjadi kekayaan intelektual milik Honda, dan karena adanya sebuah pembekuan pengembangan, maka Red Bull Powertrains tidak akan mengembangkan mesinnya.[5][6]

Red Bull Powertrains akan bertanggung jawab penuh atas pasokan mesin dan pengoperasian mulai tahun 2026, ketika perusahaan tersebut akan berganti nama menjadi "Red Bull Ford Powertrains", setelah bermitra bersama dengan Ford Motor Company.[7][8][9] Red Bull Powertrains beroperasi di fasilitas seluas 5.000 kaki persegi yang berdekatan dengan departemen sasis tim Red Bull Racing di Milton Keynes.[10]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Pada bulam Februari 2021, Red Bull Advanced Technologies menandatangani perjanjian distribusi eksklusif untuk mesin Formula Satu dengan Honda yang akan dimulai pada musim 2022, setelah pembuat mobil asal Jepang tersebut meninggalkan Formula Satu pada akhir musim 2021.[11] Mesin akan dibeli dan diganti namanya oleh Red Bull, dan dipasok ke dua tim yang pada saat ini sedang bersaing di dalam ajang Formula Satu, yaitu tim Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri, mulai tahun 2022.

Pada tanggal 23 April 2021, Ben Hodgkinson diumumkan sebagai direktur teknis Red Bull Powertrains;[12] Hodgkinson adalah kepala teknik mesin di Mercedes AMG High Performance Powertrains sejak 2017, dan bekerja di pabrik Brixworth selama 20 tahun. Pada tanggal 6 Mei 2021, Red Bull mengumumkan perekrutan lima karyawan mesin Mercedes senior: Steve Blewett (yang akan menjadi direktur produksi unit daya Red Bull), Omid Mostaghimi (kepala mesin, elektronik, dan pemulihan energi), Pip Clode (kepala desain mekanik untuk pemulihan energi), Anton Mayo (kepala desain unit daya pembakaran), dan Steve Brodie (pemimpin operasi mesin pembakaran).[13][14][15] Pada tanggal 2 Oktober 2022, Honda mengumumkan perpanjangan dukungan teknis mereka kepada tim Red Bull Racing hingga tahun 2025. Perjanjian Honda dengan tim Red Bull Racing tidak melibatkan pengembangan unit tenaga.[2] Logo Honda juga akan muncul di mobil Red Bull Racing dan AlphaTauri mulai dari Grand Prix Jepang 2022 dan seterusnya.[16]

Pada tanggal 3 Februari 2023, Red Bull Racing dan Ford Motor Company mengumumkan kemitraan strategis yang akan membuat Ford kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu pada tahun 2026 mengikuti peraturan mesin baru. Ford akan memberikan "keahlian di berbagai bidang termasuk sel baterai dan teknologi motor listrik serta perangkat lunak dan analisis kontrol unit daya" dan "pengembangan mesin pembakaran," dan perusahaan tersebut akan berganti nama menjadi "Red Bull Ford Powertrains."[7][17][18]

RBPT001

[sunting | sunting sumber]

RBPT001, terlepas dari namanya, dikembangkan, diproduksi, dan dipelihara oleh Honda. Mesin itu adalah turunan dari Honda RA621H, dengan waktu pengapian, tekanan silinder, dan MGU-H yang berbeda untuk memperhitungkan bahan bakar E10 yang baru. Geometri poros engkol dan blok silinder juga dimodifikasi untuk memastikan keandalan saat menggunakan bahan bakar E10, dan lapisan khusus yang dikembangkan oleh divisi sepeda motor Honda diterapkan pada dinding silinder. Sistem injeksi, knalpot, serta kompresor dan turbin turbocharger, semuanya dioptimalkan untuk bahan bakar E10. Perubahan tersebut berarti RBPTH001 lebih berbobot daripada RA621H, tetapi dimensi mesinnya hampir sama, kecuali tata letak knalpot dan intake, serta komponen kelistrikan. Mesin baru ini juga dapat bekerja pada suhu yang jauh lebih tinggi jika dibandingkan dengan RA621H. Meskipun kepadatan energi bahan bakar tahun 2022 berkurang, namun RBPTH001 memiliki efisiensi termal yang lebih besar jika dibandingkan dengan pendahulunya.[19]

Hasil mesin Formula Satu

[sunting | sunting sumber]

(kunci

Tahun Tim Sasis Mesin Ban Pembalap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Poin WCC
2022 Red Bull Racing TBA 1.6 V6 t P BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SAP ABU 194 ke-4
Meksiko Sergio Pérez 18dagger 4P 2 23 4 2F 1 2F Ret 2 Ret5 4 5 2 5 6F 1 2 4 3 75 3
Belanda Max Verstappen 19dagger 1 Ret 11PF 1F 1 3 1 1P 7 21PF 1 1 1F 1PF 1 7 1P 1 1P 6 1P
Scuderia AlphaTauri TBA 1.6 V6 t P Prancis Pierre Gasly Ret 8 9 12 Ret 13 11 5 14 Ret 15 12 12 9 11 8 8 18 14 11 14 14
Jepang Yuki Tsunoda 8 DNS 15 7 12 10 17 13 Ret 14 16 Ret 19 13 Ret 14 Ret 13 9 Ret 17 11
Catatan
  • dagger – Mundur sebelum selesai balapan, namun diklasifikasikan karena menempuh lebih dari 90% jarak balapan.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Where Red Bull's Ford deal leaves Honda for F1 2026". The Race (dalam bahasa Inggris (Britania)). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-05-23.
  2. ^ a b "Honda and Red Bull extend power unit support deal until 2025". www.formula1.com. 2 August 2022.
  3. ^ "Honda to continue Red Bull technical support deal to the end of 2025". BBC Sport. 2 August 2022.
  4. ^ "Red Bull and Honda extend technical partnership until 2025". ESPN. 2 August 2022.
  5. ^ "Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan". The Race (dalam bahasa Inggris (Britania)). 2021-10-07. Diakses tanggal 2021-12-14.
  6. ^ "Red Bull and Honda outline F1 collaboration plans from 2022". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris (Britania)). 8 October 2021. Diakses tanggal 2 August 2022.
  7. ^ a b "Ford announces F1 return in 2026 with Red Bull". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-02-03.
  8. ^ "Ford announce new technical partnership with Red Bull for 2026 and beyond". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-02-03.
  9. ^ "Ford Partners With Red Bull in Return to Formula One". The New York Times (dalam bahasa Inggris). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-02-03.
  10. ^ "Red Bull Is Taking Control of its Power". The New York Times (dalam bahasa Inggris). 2022-09-30. Diakses tanggal 2022-09-30.
  11. ^ Pryson, Mike (15 Februari 2021). "Red Bull F1 Forms Powertrain Company, Will Keep Honda Technology". Autoweek (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 14 Januari 2022.
  12. ^ "Red Bull hire Ben Hodgkinson from Mercedes to lead new powertrains division in sign of 'long-term intent'". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Januari 2022.
  13. ^ "Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up". The Independent (dalam bahasa Inggris). 6 Mei 2021. Diakses tanggal 14 Januari 2022.
  14. ^ "Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up". The Independent (dalam bahasa Inggris). 6 May 2021. Diakses tanggal 14 December 2021.
  15. ^ "Formula 1: Red Bull poach five Mercedes engineers for in-house engine facility". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 6 May 2021. Diakses tanggal 14 December 2021.
  16. ^ "Honda logo to return to Red Bull and AlphaTauri cars from Japanese GP onwards | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 2022-10-05.
  17. ^ "Ford to rejoin Formula One from 2026 season in Red Bull partnership". The Guardian (dalam bahasa Inggris). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-02-03.
  18. ^ "Horner explains why Red Bull opted to partner with Ford instead of 'incredible company' Honda for 2026". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 2023-02-03. Diakses tanggal 2023-02-03.
  19. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :0
  • l
  • b
  • s
Austria Red Bull Racing
Pendiri
Dietrich Mateschitz
Penasihat Red Bull GmbH
Helmut Marko
Kepala tim
Laurent Mekies
Kepala Teknis
Pierre Waché
Personel
Hugh Bird
Gianpiero Lambiase
Paul Monaghan
Simon Rennie
Guillaume Rocquelin
Hannah Schmitz
Ben Waterhouse
Mantan Personel
Ben Agathangelou
Mark Ellis
Dan Fallows
Andrew Green
Christian Horner
Rob Marshall
Neil Martin
Adrian Newey
Ciaron Pielbam
Peter Prodromou
Mark Smith
Guenther Steiner
Gavin Ward
Jonathan Wheatley
Geoff Willis
Pembalap
1. Belanda Max Verstappen
30. Selandia Baru Liam Lawson
22. Jepang Yuki Tsunoda
Pembalap tes dan cadangan
Swiss Sébastien Buemi
Britania Raya Jake Dennis
Juara dunia
Jerman Sebastian Vettel
Belanda Max Verstappen
Gelar pembalap
2010
2011
2012
2013
2021
2022
2023
2024
Gelar konstruktor
2010
2011
2012
2013
2022
2023
Tim junior
Italia Racing Bulls
Red Bull Junior Team
Prancis Jules Caranta
Belanda Rocco Coronel
Lebanon Christopher Feghali
Jerman Oliver Goethe
Britania Raya Arvid Lindblad
Swedia Scott Lindblom
Spanyol Pepe Martí
Republik Irlandia Fionn McLaughlin
Austria Niklas Schaufler
Meksiko Ernesto Rivera
Thailand Enzo Tarnvanichkul
Jerman Tim Tramnitz
Bulgaria Nikola Tsolov
Mobil Formula Satu
RB1
RB2
RB3
RB4
RB5
RB6
RB7
RB8
RB9
RB10
RB11
RB12
RB13
RB14
RB15
RB16
RB16B
RB18
RB19
RB20
RB21
Mobil lain
X2010/2011
Berhubungan
Red Bull Powertrains
Red Bull GmbH
  • l
  • b
  • s
Italia Scuderia AlphaTauri
Pendiri
Dietrich Mateschitz
Penasihat Red Bull GmbH
Helmut Marko
Kepala tim
Franz Tost
Personel
Jonathan Eddolls
Jody Egginton
Graham Watson
Pemenang balapan
Prancis Pierre Gasly
Pembalap
Belanda Nyck de Vries
Prancis Pierre Gasly
Rusia Daniil Kvyat
Selandia Baru Liam Lawson
Australia Daniel Ricciardo
Jepang Yuki Tsunoda
Tim senior
Red Bull Racing
Mobil Formula Satu
AT01
AT02
AT03
AT04
Berhubungan
AlphaTauri
Honda Racing F1
Scuderia Toro Rosso
Racing Bulls
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Red_Bull_Powertrains&oldid=26750156"
Kategori:
  • Perusahaan mesin Formula Satu
  • Red Bull Racing
Kategori tersembunyi:
  • Halaman dengan kesalahan referensi
  • Pages using the JsonConfig extension
  • CS1 sumber berbahasa Inggris (Britania) (en-gb)
  • CS1 sumber berbahasa Inggris (en)
  • CS1 sumber berbahasa American English (en-us)
  • Halaman dengan argumen ganda di pemanggilan templat

Best Rank
More Recommended Articles