Riverside International Raceway
 | |
| Lokasi | California 60 and Day Street 22255 Eucalyptus Ave Moreno Valley, California 92388 |
|---|---|
| Kapasitas | Varies by race and track layout |
| Pemilik | (1983–1989) Fritz Duda |
| Pengelola | (1983–1989) Fritz Duda |
| Broke ground | January 1957 |
| Dibuka | September 22, 1957 |
| Ditutup | July 2, 1989 |
| Biaya pembangunan | $625,000 |
| Arsitek | William L. Duquette |
| Nama sebelumnya | Riverside International Motor Raceway (1957–1960) |
| Acara besar | NASCAR Winston Cup Winston Western 500 (1974–1987) Budweiser 400 (1970–1988) IMSA Los Angeles Times Grand Prix Formula One United States Grand Prix (1960) IndyCar World Series AirCal 500 / L.A. Times 500 (1981–1983) |
| Long Course | |
| Panjang | 5.3 km (3.3 mi) |
| NASCAR Course | |
| Permukaan | Asphalt |
| Panjang | 4.22 km (2.62 mi) |
| Tikungan | 9 |
| Rekor lap | 118.484 miles per hour[1] (Ricky Rudd, , 1988, NASCAR) |
| Short Course | |
| Panjang | 4.09 km (2.54 mi) |
| Drag Strip | |
| Panjang | 0.7 km (0.4 mi) |
| Oval | |
| Panjang | 0.8 km (0.5 mi) |
| Permukaan | Asphalt |
Riverside International Raceway (kadang dikenal sebagai RIV, RIR, atau Riverside Raceway) adalah sebuah jalur balapan di Moreno Valley, California. Lintasan ini beroperasi dari tanggal 22 September 1957 sampai 2 Juli 1989. Rancangan trek asli terbukti berbahaya dan sebagian dikonfigurasikan ulang pada tahun 1969.
Lintasan ini dibangun untuk mengakomodasi beberapa konfigurasi berbeda, tergantung dari jenis mobil dan panjang balapan. Tiga pilihan di Riverside Raceway adalah jalur panjang (3.27 mil (5.26 km)), kursus singkat (2,5 mil (4,0 km)), dan jalur NASCAR (2,62 mil (4,22 km)). Lintasan balapan asli memiliki umpan balik sepanjang 1,1 mil (1,8 km) dari tahun 1957 sampai 1968. Ketika rambu didesain ulang pada tahun 1969, Turn 9 dikonfigurasikan ulang dengan radius yang lebih lebar dan pendekatan dogleg ditambahkan untuk mengurangi ketegangan pada rem mobil.
Referensi
Pranala luar
