Shinkansen Tsurugi

*Tsurugi*
	Shinkansen seri E7 beroperasi sebagai layanan Tsurugi di jalur Hokuriku Shinkansen
Informasi umum
Jenis layanan	Shinkansen
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Hokuriku, Jepang
Mulai beroperasi	1 Oktober 1961 (Ekspres); 14 March 2015 (Shinkansen)
Operator saat ini	JR West
Operator sebelumnya	JNR
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Toyama
Jumlah pemberhentian	Shin-Takaoka
Stasiun akhir	Kanazawa
Jarak tempuh	58.5 km
Waktu tempuh rerata	23 menit
Frekuensi perjalanan	18 perjalanan PP
Jenis rel	Hokuriku Shinkansen
Pelayanan penumpang
Kelas	kelas standar dan hijau
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi	25 kV AC, 50/60 Hz overhead
Kecepatan operasional	260 km/h (160 mph)

Tsurugi (つるぎcode: ja is deprecated ) atau dahulu dikenal sebagai Tsurugi sleeper class adalah salah satu layanan Shinkansen yang beroperasi di jalur Hokuriku Shinkansen dengan kecepatan operasi 260 km/jam.

Pemberhentian

Legenda

●	Semua kereta berhenti
○	Beberapa kereta berhenti
△	Terkadang kereta berhenti

Daftar pola perjalanan^[1]^[2]

Stasiun	Status
Tokyo	△
Ueno	○
Toyama	●
Shin Takaoka	●
Kanazawa	○

Bakal pelanting

Shinkansen seri E7

Shinkansen E7-F12 di Stasiun Shin-Takaoka

Transformasi rangkaian

Seri E7/W7^[3]

Nomor kereta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Akomodasi	Tidak dipesan	Tidak dipesan	Tidak dipesan	Tidak dipesan	Reservasi	Reservasi	Reservasi	Tidak digunakan	Tidak digunakan	Tidak digunakan	Hijau	Tidak digunakan
Fasilitas	Toilet		Toilet, telepon		Toilet		Ruang kursi roda, toilet, telepon	Tidak digunakan	Tidak digunakan	Tidak digunakan	Ruang kursi roda, toilet	Tidak digunakan

Sejarah

Tsurugi pada 1950-an

Layanan Tsurugi pertama kali diperkenalkan pada 1 Oktober 1961 sebagai layanan ekspres yang beroperasi antara Osaka dan Niigata.^[4] Layanan Tsurugi reguler dihentikan dari awal jadwal yang direvisi pada tanggal 4 Desember 1994.

Tsurugi 2015-Sekarang

Dari 14 Maret 2015, nama Tsurugi dipulihkan untuk digunakan pada layanan antar-jemput semua stasiun yang beroperasi antara Toyama dan Kanazawa setelah pembukaan Shinkansen Hokuriku di luar Nagano. Layanan Tsurugi normalnya hanya berhenti di tiga stasiun dengan waktu tempuh 23 menit dan kecepatan maksimal 260 km/jam.^[5]

Lihat pula

Hokuriku Shinkansen

Referensi

^ "Hokuriku Shinkansen". www.japan-guide.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-04-05.
^ "The Hokuriku Shinkansen line to Kanazawa | JRailPass". Japan Rail Pass Travel Blog | JRailPass (dalam bahasa Inggris). 2020-09-02. Diakses tanggal 2021-04-05.
^ JR Timetable. Japan: Kotsu Shimbunsha. February 2015. Templat:EAN.
^ Teramoto, Mitsuteru (July 2001). 国鉄・ＪＲ列車名大辞典 [JNR & JR Train Name Encyclopedia]. Tokyo, Japan: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. hlm. 164–165. ISBN 4-88732-093-0.
^ 長野～金沢のあらまし [Outline of Nagano to Kanazawa]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (dalam bahasa Japanese). Vol. 44, no. 371. Japan: Kōtsū Shimbun. March 2015. hlm. 12–14. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

Pranala luar

JR West Tsurugi (dalam bahasa Jepang)

[1] "Hokuriku Shinkansen". www.japan-guide.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-04-05.

[2] "The Hokuriku Shinkansen line to Kanazawa | JRailPass". Japan Rail Pass Travel Blog | JRailPass (dalam bahasa Inggris). 2020-09-02. Diakses tanggal 2021-04-05.

[tt201502-3] JR Timetable. Japan: Kotsu Shimbunsha. February 2015. Templat:EAN.

[teramoto2001-4] Teramoto, Mitsuteru (July 2001). 国鉄・ＪＲ列車名大辞典 [JNR & JR Train Name Encyclopedia]. Tokyo, Japan: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. hlm. 164–165. ISBN 4-88732-093-0.

[dj3712-5] 長野～金沢のあらまし [Outline of Nagano to Kanazawa]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (dalam bahasa Japanese). Vol. 44, no. 371. Japan: Kōtsū Shimbun. March 2015. hlm. 12–14. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]