More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Tupolev Tu-114 - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Tupolev Tu-114 - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Tupolev Tu-114

  • Afrikaans
  • العربية
  • Беларуская
  • Български
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • Magyar
  • Italiano
  • 日本語
  • Lietuvių
  • Монгол
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Piemontèis
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Shqip
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Türkçe
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Wikimedia Commons
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Tu-114 Rossiya
Aeroflot Tu-114 (dioperasikan bersama Japan Airlines)
Informasi umum
JenisPesawat turboprop
PabrikanTupolev OKB
StatusDipensiunkan
Sejarah
Tanggal perkenalan24 April 1961[1]
Pensiun1991[1]

Tupolev Tu-114 merupakan sebuah pesawat bermesin turboprop sayap rendah yang dibuat oleh Tupolev. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Uni Soviet untuk waktu yang lama. Tupolev Tu-114 pertama kali mengudara pada 1961. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi.

Pesawat bermesin turboprop ini mulai diproduksi pada tahun 1961 hingga dipensiunkan pada tahun 1991. Jumlah produksinya adalah 32.

Deskripsi

[sunting | sunting sumber]

Setelah Tupolev berhasil mengadaptasi bomber Tu-16 menjadi pesawat komersial jarak-menengah Tu-104, biro desain menginstruksikan untuk mengembangkan pesawat komersial interkontinental dari Tu-95. Hasilnya adalah Tu-114, yang mengagetkan para pengamat dari Barat bahwa pesawat dengan baling-baling (propeller) mampu beroperasi dengan kecepatan seperti jet.[butuh rujukan]

Kunci kesuksesan keluarga Tu-95/Tu-114 adalah pengembangan mesin turboprop NK-12 yang sangat kuat oleh Biro Desain Kuznetsov, walaupun sebenarnya pengembangan ini sebagian besar dilakukan oleh ilmuwan Jerman. Masih merupakan mesin turboprop paling kuat yang pernah dibuat, NK-12 mengubah tenaga putaran menjadi tenaga dorong melalui baling-baling empat-blade berputar yang berlawanan arah jarum jam yang terpasang dua di setiap mesin.[butuh rujukan]

Spesifikasi (Tu-114)

[sunting | sunting sumber]

Karakteristik umum

[sunting | sunting sumber]
  • Kru: 5
  • Kapasitas: 120-220 penumpang
  • Payload:
  • Normal: 15.000 kg (£ 30.070)
  • Maksimum: 30.000 kg (£ 66.140)
  • Panjang: 54,10 m (177 ft 4 in)
  • Lebar sayap: 51,1 m (167 ft 7.75 in)
  • Tinggi: 15.44 m (50 ft 8 in)
  • Area sayap: 311.1 m² (3.349 ft ²)
  • Berat kosong: 85,800-88,200 kg (189,15-194,450 lb)
  • Berat Loaded: 131.000 kg (£ 289,000)
  • Max. berat lepas landas: 175.000 kg (385.809 £)
  • Powerplant: 4 × Kuznetsov NK-12 MV turboprop mengemudi kontra-rotating alat peraga, 11.000 kW (14.800 hp) masing-masing

Prestasi

[sunting | sunting sumber]
  • Kecepatan maksimum: 870 km / h (470 kn, 541 mph) pada 8.000 m (26.250 kaki) [8]
  • Cruise speed: 770 km / h (415 kn, 478 mph)
  • Rentang: 9,720 km (5.244 nm)
  • Layanan langit-langit: 12.000 m (39.000 kaki)
  • Loading sayap: 421 kg / m² (£ 86,2 / ft ²)
  • Daya / massa: 168 W / kg (0.102 hp / lb)

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Gordon Tu-114
  • Alexander, Jean. "Russian Aircraft since 1940". Putnam. London. ISBN 0-370-10025-5
  • Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. "Tupolev Tu-114". Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 246 2 ISBN(13) 978 1 85780 246 7
  • Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995”. London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Sampson Low, Marston & Company, 1969. ISBN 0-354-00051-9.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Tupolev Tu-114.
  • Tu-114 in Museum of Civilian Aviation, Ulyanovsk, Russia
  • l
  • b
  • s
Pesawat terbang Tupolev
Daftar Pesawat Tupolev
Pesawat Sipil
  • Tu-104
  • Tu-114
  • Tu-116
  • Tu-124
  • Tu-134
  • Tu-144
  • Tu-154
  • Tu-164
  • Tu-204
  • Tu-214
  • Tu-334
  • Tu-354

Pesawat Militer
  • Tu-2
  • Tu-4
  • Tu-14
  • Tu-16
  • Tu-20/Tu-95
  • Tu-22
  • Tu-22M/Tu-26
  • Tu-28/Tu-128
  • Tu-126
  • Tu-142
  • Tu-160
Pesawat tak berawak
  • Tu-121C
  • Tu-123
  • Tu-139
  • Tu-130
  • Tu-131 SAM
  • Tu-141
  • Tu-143
  • Tu-243
  • Tu-300
Pesawat uji coba
  • Tu-1
  • Tu-6
  • Tu-8
  • Tu-10
  • Tu-12
  • Tu-70
  • Tu-72
  • Tu-73
  • Tu-74
  • Tu-75
  • Tu-80
  • Tu-82
  • Tu-85
  • Tu-91
  • Tu-93
  • Tu-96
  • Tu-98
  • Tu-102
  • Tu-105
  • Tu-107
  • Tu-110
  • Tu-116
  • Tu-119
  • Tu-125
  • Tu-155
  • Tu-156
  • Tu-206
  • Tu-216
Diusulkan, dibatalkan
  • ANT-17/TSh-1
  • ANT-18
  • ANT-26/TB-6
  • ANT-28
  • ANT-30/SK-1
  • ANT-53
  • Tu-72 (I)
  • Tu-72 (II)
  • '73'
  • '74'
  • '78'
  • '79'
  • '86'
  • '90'
  • '93'
  • '101'
  • '102'
  • Tu-115
  • Tu-117
  • Tu-118
  • Tu-119
  • Tu-125
  • Tu-127
  • Tu-135
  • Tu-138
  • Tu-148
  • Tu-156
  • Tu-161
  • Tu-174
  • Tu-194
  • Tu-206
  • Tu-216
  • Tu-230
  • Tu-244
  • Tu-300
  • Tu-304
  • Tu-324
  • Tu-330
  • Tu-334
  • Tu-338
  • Tu-344
  • Tu-360
  • Tu-404
  • Tu-414
  • Tu-336
  • Tu-444
  • Tu-2000
  • Frigate Ecojet
  • PAK DA
  • Voron
Sejarah
  • ANT-1
  • ANT-2
  • ANT-3/R-3
  • ANT-4/TB-1
  • ANT-5/I-4
  • ANT-6/TB-3
  • ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
  • ANT-8/MDR-2
  • ANT-9/PS-9
  • ANT-10/R-7
  • ANT-11/MTBT
  • ANT-12/I-5
  • ANT-13/I-8
  • ANT-14
  • ANT-16/TB-4
  • ANT-17/TSh-1
  • ANT-20/PS-124
  • ANT-21/MI-3
  • ANT-22/MK-1
  • ANT-23/I-12
  • ANT-25/RD
  • ANT-26/ANT-28/TB-6
  • ANT-27/MDR-4/MTB-1
  • ANT-29/DIP-1
  • ANT-30/SK-1
  • ANT-31/I-14
  • ANT-35/PS-35
  • ANT-36/DB-1
  • ANT-37/DB-2
  • ANT-40/SB/PS-40/PS-41
  • ANT-41/T-1/LK-1
  • ANT-42/TB-7/Pe-8
  • ANT-43
  • ANT-44/MTB-2
  • ANT-46/DI-8
  • ANT-51/BB-1/Su-2
  • ANT-58/FB/Tu-2
Situs web: Tupolev.ru


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tupolev_Tu-114&oldid=25199316"
Kategori:
  • Pesawat terbang Tupolev
  • Pesawat terbang
  • Pesawat terbang berbadan sempit
  • Pesawat terbang bermesin turboprop
  • Pesawat terbang sayap rendah
Kategori tersembunyi:
  • Halaman dengan kesalahan referensi
  • Semua artikel dengan pernyataan yang tidak disertai rujukan
  • Artikel dengan pernyataan yang tidak disertai rujukan
  • Pranala kategori Commons dari Wikidata
  • Semua artikel rintisan
  • Rintisan bertopik pesawat
  • Semua artikel rintisan Januari 2024
  • Halaman yang menggunakan pranala magis ISBN

Best Rank
More Recommended Articles