Yakovlev Yak-24

Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. Silakan mengembangkan artikel ini dengan menambahkan pranala yang relevan ke konteks pada teks eksisting. (Februari 2023) (Pelajari cara dan kapan saatnya untuk menghapus pesan templat ini)

Yakovlev Yak-24 (NATO melaporkan nama Horse) adalah sebuah helikopter transportasi mesin kembar, tandem rotor yang dikembangkan di Uni Soviet.

Prototipe pertama terbang pada tanggal 3 Juli 1952. Didukung dengan dua mesin radial Shvetsov ASh 82V 1.268 kW (1.700 hp) dan dibangun dalam tata letak rotor tandem, yang tidak khas untuk helikopter Soviet, yang segera membawanya julukan Letayushchiy Vagon (Летающий вагон)- 'Flying Railroad Car'. Helikopter baru itu diproduksi, yang dimulai pada tahun 1955 .

Pada bulan Juli 1955, Yak-24 pertama kali disajikan kepada publik, dan pada 17 Desember 1955 dengan dua rekor dunia baru payload, mengangkat 2.000 kg (£ 4409) beban ke 5.082 m (16.673 kaki) dan 4.000 kg (£ 8818) 2.902 m (9.521 ft).

Jumlah pasti helikopter Yak-24 yang dihasilkan tidak diketahui dengan perkiraan mulai 40-100 unit, tergantung pada sumber data. Semua sumber setuju bahwa produksi dibatasi karena masalah teknis, dan kebutuhan untuk helikopter transportasi berat digenapi oleh sukses Mil Mi-6. Menurut beberapa sumber, Yak-24A tidak benar-benar diproduksi.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Yakovlev Yak-24.

• Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
• Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s