Depo kereta

Depo kereta (Bahasa Inggris: coach yard) adalah tempat untuk melaksanakan perawatan ringan terhadap kereta penumpang.^[1] Perawatan yang dilakukan di depo kereta meliputi pemeriksaan harian (DC), perawatan bulanan (P1), perawatan tiga bulanan (P3), perawatan enam bulanan (P6), dan perawatan tahunan (P12).^[2] Salah satu depo kereta terbesar di Indonesia adalah Depo Kereta Cipinang yang mulai dioperasikan pada tahun 2021.^[3]

Fasilitas yang tersedia di depo kereta antara lain:^[1]

1. Jalur perawatan kereta
2. Jalur penyimpanan kereta
3. Jalur pemeriksaan kereta
4. Gudang suku cadang
5. Alat pemeriksa keretakan
6. Alat pemeriksa kelistrikan
7. Alat ukur diameter roda
8. Alat ukur profil roda
9. Alat ukur suhu bearing
10. Alat ukur ketinggian alat perangkai
11. Alat ukur tekanan udara

Perawatan harian meliputi:

• Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
• Menindaklanjuti laporan harian masinis
• Identifikasi dini terhadap kerusakan
• Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.

Inspeksi terjadwal meliputi:

• Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
• Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
• Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
• Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.

Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi

• Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
• Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
• Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan

Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi

• Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
• Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa

• Depo lokomotif
• Balai yasa