More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Stasiun Kemelak - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Kemelak - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Stasiun Kemelak

Tambah pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Koordinat: 4°9′40″S 104°11′31″E / 4.16111°S 104.19194°E / -4.16111; 104.19194
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Kemelak

Bangunan baru Stasiun Kemelak, Juli 2022
Lokasi
  • Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan 32111
  • Indonesia
Koordinat4°9′40″S 104°11′31″E / 4.16111°S 104.19194°E / -4.16111; 104.19194
Ketinggian+50 m
Operator
  • Kereta Api Indonesia
    Divisi Regional IV Tanjungkarang
Letak
km 221+915 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih[1]
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • KMK
  • 6611[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Tanggal penting
Dibuka kembali2014
Diagram lintasan stasiun
Legenda
ke Baturaja
pos sinyal
±
472.06 m
516.25 yd
±
800 m
875 yd
ke Sepancar
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kemelak (KMK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +50 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang baru diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan kapasitas jalur kereta api.[3]

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan sama sekali tidak memiliki peron. Sejak selesainya pembangunan jalur ganda segmen Baturaja–Martapura pada tanggal 2 Mei 2018, tata letak stasiun ini diubah dengan menambahkan satu jalur belok di sebelah utara stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 2 kini hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Baturaja-Kertapati saja, sedangkan jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Tanjungkarang. Selain itu, operasional stasiun ini juga dipindahkan ke bangunan baru yang berada sekitar 150 meter di seberang bangunan lama dan persinyalannya pun diubah menjadi elektrik.[4][5]

Dengan selesainya jalur ganda di segmen ini, sudah tidak ada lagi persilangan yang dilayani di stasiun ini. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrian antarkereta api yang panjangnya tidak melebihi 40 gerbong (SF40).[6][7]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ http://www.antarasumsel.com/berita/287531/enam-stasiun-kereta-api-oku-segera-difungsikan
  4. ^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.
  5. ^ Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.
  6. ^ developer, Lampost.co. "PT KAI Uji Coba Double Track Martapura-Baturaja". LAMPOST.CO - PORTAL BERITA LAMPUNG TERKINI. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-10.
  7. ^ Semesta, PT Len Rekaprima. "PT Len Rekaprima Semesta". lenrekaprima.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-05-20.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Baturaja
menuju Prabumulih
Prabumulih–Panjang Sepancar
menuju Panjang


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Kemelak&oldid=27238095"
Kategori:
  • Wikipedia page with obscure subdivision
  • Pages with no open date in Infobox station
  • Stasiun kereta api kelas III/kecil
  • Stasiun kereta api yang termasuk dalam Divre IV Tanjungkarang
  • Stasiun kereta api di Sumatera Selatan
  • Kabupaten Ogan Komering Ulu
  • Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu
Kategori tersembunyi:
  • Pages using gadget WikiMiniAtlas
  • Pages using the JsonConfig extension
  • CS1 sumber berbahasa Inggris (en)
  • Galat CS1: parameter tidak didukung
  • Koordinat di Wikidata
  • Halaman yang menggunakan Routemap dengan gambar teks
  • Mapframe Infobox tanpa hubungan OSM di Wikidata
  • Pages using infobox station with unknown parameters
  • Semua artikel rintisan
  • Semua artikel rintisan selain dari biografi
  • Rintisan bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan
  • Semua artikel rintisan Mei 2025
  • Halaman yang menggunakan ekstensi Kartographer

Best Rank
More Recommended Articles