Stasiun Ciawi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ciawi
Stasiun Ciawi
	Stasiun Ciawi pada 2025
Lokasi	Jalan Stasiun Ciawi No. 1; Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya, Jawa Barat 46156; Indonesia;
Koordinat	7°9′41″S 108°8′47″E / 7.16139°S 108.14639°E
Ketinggian	+510 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 248+178 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CAW; 1618;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1893
Nama sebelumnya	Halte Tjiawie
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan	Mekanik;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ciawi (CAW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ciawi, Ciawi, Tasikmalaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +509,6 meter (dibulatkan menjadi +510 m) ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Bangunan stasiun ini masih kuno dan asli peninggalan Staatsspoorwegen. Sekitar 2010 masih terdapat benda-benda kuno peninggalan kolonial Belanda di dalam stasiun seperti brankas, jam dinding, mesin tik, dan kemungkinan juga mesin stempel tiket Edmondson. Stasiun ini terletak pada lereng penentu 25‰.^[4]

Stasiun ini juga merupakan saksi bisu kehidupan masa kecil Umar Wirahadikusumah, Wakil Presiden ke-4 Republik Indonesia, saat ayahnya, Raden Rangga Wirahadikusumah, diangkat menjadi Wedana di Ciawi, Tasikmalaya. Wirahadikusumah pada awalnya bolak-balik menggunakan kereta api dari stasiun ini menuju sekolahnya saat itu, MULO, di Kota Tasikmalaya. Karena perjalanan antara Ciawi hingga Tasikmalaya saat itu melelahkan, keluarganya memilih untuk mengindekoskannya di rumah keluarga Doddy Tisna Amidjaja.^[5]

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.

Insiden

Pada tanggal 10 November 1951, kawat katrol sinyal mekanik Stasiun Ciawi putus karena terjadi pertempuran dan baku tembak di area stasiun. Pertempuran tersebut melawan gerombolan yang diyakini terafiliasi DI/TII.^[6]

Galeri

Sisi samping bangunan Stasiun Ciawi pada 2020
Papan nama stasiun Ciawi 2024.
Stasiun Ciawi, 1983, dalam buku Umar Wirahadikusumah: dari Peristiwa ke Peristiwa

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Staatsspoorwegen op Java (advertentie)". Bataviaasch Nieuwsblad. 8 Oktober 1907.
^ Prasetya, S.; Yanuarika, M. (2010). "Cipeundeuy-Ciawi-Cirahayu". Majalah KA. 48: 17.
^ Salam, S. (1983). Umar Wirahadikusumah, pengabdian seorang prajurit. Gema Salam. hlm. 4–5. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
^ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 340. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cirahayu d.h. Trowek menuju Bogor		Bogor–Padalarang–Kasugihan		Rajapolah menuju Kasugihan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Staatsspoorwegen op Java (advertentie)". Bataviaasch Nieuwsblad. 8 Oktober 1907.

[4] Prasetya, S.; Yanuarika, M. (2010). "Cipeundeuy-Ciawi-Cirahayu". Majalah KA. 48: 17.

[5] Salam, S. (1983). Umar Wirahadikusumah, pengabdian seorang prajurit. Gema Salam. hlm. 4–5. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

[6] Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 340. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]