Stasiun Kosambi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kosambi

LW06LJ06
Stasiun Kosambi LW06LJ06
	Stasiun Kosambi, September 2022
Lokasi	Duren, Klari, Karawang, Jawa Barat 41371; Indonesia;
Koordinat	6°22′21″S 107°22′25″E / 6.37250°S 107.37361°E
Ketinggian	+28 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 73+774 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line (Jatiluhur [hanya jadwal sore arah Cikarang serta jadwal sore dan malam arah Cikampek] dan Walahar)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KOS; 0523;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1998–2021) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2021—sekarang); ;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kosambi (KOS) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +28 meter di atas permukaan laut ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Nama Kosambi berasal dari pohon dengan nama yang sama.

Stasiun Kosambi hanya Melayani Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur. Berdasarkan data BPS Kabupaten Karawang, sebanyak 234.102 penumpang kereta api lokal telah dilayani oleh stasiun ini.^[4] Dari stasiun Kosambi juga terdapat percabangan menuju ke bantaran sungai Citarum untuk mengangkut material batu pasir. Namun kini jalur tersebut telah nonaktif dan sulit dikenali.

Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.^[5]

Layanan kereta api

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
LW Commuter Line Jatiluhur	Cikarang	Cikampek	Hanya perjalanan pada sore dan malam hari.
LW Commuter Line Walahar	Purwakarta	Cikarang	–

Insiden

Pada 18 April 2000, pukul 03.58 WIB, terjadi serudukan antara kereta api angkutan peti kemas Gedebage dengan kereta api Baja Satwa, kemudian KA Baja Satwa yang anjlok ditabrak KA Argo Bromo. Kejadian ini berada 2 km di sebelah timur Stasiun Kosambi, tepatnya di km 75+300 petak jalan Kosambi–Dawuan, Pancawati, Klari, Karawang. Akibatnya, 3 orang tewas dan 8 orang terluka dalam kejadian ini. Kejadian ini diduga dikarenakan masinis KA peti kemas melanggar sinyal.^[6]

Galeri

Stasiun Kosambi, 2012
Stasiun Kosambi, 2019
Emplasemen Stasiun Kosambi
Kereta api Commuter Line Walahar tujuan Cikarang disusul oleh Kereta api Taksaka tujuan Gambir di stasiun Kosambi
Kereta api Commuter Line Walahar (Sebelumnya bernama Kereta api Walahar Ekspres) di Stasiun Kosambi
Kereta api Fajar Utama Yogyakarta melintas langsung Stasiun Kosambi. Menyusul Kereta api Commuter Line Walahar
Tampak depan Stasiun Kosambi, 2024

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
^ Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
^ Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23.
^ Simanungkalit, S.; Dhakidae, D. (2002). Indonesia dalam krisis, 1997-2002. Jakarta: Penerbit Buku Kompas. hlm. 393. ISBN 9789797090463. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Klari menuju Jakarta Kota		Jakarta–Cikampek–Padalarang Jakarta Kota–Cikampek		Dawuan menuju Cikampek

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.

[4] Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

[5] Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23.

[6] Simanungkalit, S.; Dhakidae, D. (2002). Indonesia dalam krisis, 1997-2002. Jakarta: Penerbit Buku Kompas. hlm. 393. ISBN 9789797090463. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]