Kereta api Over Night Services

Peta rute
Peta rute kereta api Over Night Services
	Untuk KA Parcel Selatan (SB–BD); Parcel Tengah (ML–KPB); Parcel Utara (SBI–KPB);
	Legenda
	Jawa Timur
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Keterangan: Hanya kereta api Parcel Tengah yang berhenti di stasiun yang bertanda bolong.; Stasiun yang berukuran besar ditandai oleh teks tebal.;

Kereta api Over Night Services
	Kereta api Parcel Selatan arah timur saat melintasi areal persawahan di sebelah barat Kabupaten Nganjuk, Jawa Timur.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api barang
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta (Parcel Utara dan Tengah); Daerah Operasi VIII Surabaya (Parcel Selatan);
Mulai beroperasi	3 Oktober 2007; 17 tahun lalu (Parcel Utara); 1 Desember 2019; 5 tahun lalu (Parcel Selatan dan Parcel Tengah); 11 Maret 2020; 5 tahun lalu (Parcel Tengah);
Operator saat ini	KAI Logistik
Situs web	Situs resmi
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kampung Bandan (Parcel Utara dan Tengah); Bandung (Parcel Selatan);
Stasiun akhir	Surabaya Pasarturi (Parcel Utara); Malang (Parcel Tengah); Surabaya Kota (Parcel Selatan);
Jenis rel	Rel berat
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	55–105 km/h (15–29 m/s)
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	301 - 302 (Tengah) ; 303 - 304 (Utara) ; 305 - 306 (Selatan)
Peta rute
Peta rute
Peta rute kereta api Over Night Services
	Untuk KA Parcel Selatan (SB–BD); Parcel Tengah (ML–KPB); Parcel Utara (SBI–KPB);
	Legenda
	Jawa Timur
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Barat
	Keterangan: Hanya kereta api Parcel Tengah yang berhenti di stasiun yang bertanda bolong.; Stasiun yang berukuran besar ditandai oleh teks tebal.;

Kereta api Over Night Services (diartikan sebagai 'Kereta api Layanan Semalam'), disebut juga Parcel ONS, adalah layanan kereta api barang bagasi yang dioperasikan oleh KAI Logistik di Jawa melayani relasi Bandung–Surabaya Kota melalui lintas selatan Jawa, Kampung Bandan–Malang melalui lintas tengah Jawa, dan Kampung Bandan–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa.

Layanan kereta api Parcel ONS menetapkan besaran tarif sesuai dengan jenis, berat, serta jarak pengiriman barang.

Pengoperasian kereta api

Kereta api Over Night Services (ONS) pertama kali dioperasikan sekitar menjelang lebaran pada 3 Oktober 2007. Awalnya, kereta api barang tersebut dirangkaikan dengan kereta api reguler, mulai sekitar tahun 2009 dijalankan Sistem Kereta Api Blok (SKAB) Pergudangan lintas Jakarta Gudang–Pasar Turi melalui jalur utara – kemudian dikenal dengan nama Parcel ONS.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan kereta api Parcel Over Night Service (ONS) melalui lintas selatan dan tengah sejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai 1 Desember 2019^[1] sehingga sebagian kereta api penumpang—sebelumnya membawa kereta barang—tidak lagi dirangkaikan dengan kereta barang. Terdapat perusahaan pengiriman barang yang bekerja sama dengan PT. Kereta Api Logistik (Kalog) seperti Tiki ONS, JNE, Lion Parcel,^[2] dan perusahaan pengiriman barang lainnya.

Mulai 11 Maret 2020, PT KAI mengoperasikan kereta api parcel lintas tengah dari Jakarta Gudang menuju Malang.^[3]

Termulai 11 April 2023, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di lintas utara (Cilegon-Semarang Tawang), lintas tengah (Pasar Senen-Purwosari), lintas selatan (Kiaracondong-Purwosari) untuk Rangkaian Kereta api Motis (lintas Utara, Tengah, Selatan) ini membawa 4 Kereta ekonomi (K3), 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP) ditambah 3 Gerbong Bagasi (B).

Termulai 2 April 2024, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang dengan rute yang sama Cilegon-Semarang Tawang, namun kereta api motis untuk rute tengah dan selatan tahun 2024 sekarang sangat berbeda yaitu rute Pasar Senen-Kutoarjo (diperpendek dari rute Purwosari) dan Pasar Senen-Madiun via Kiaracondong (diperpanjang dari rute Kiaracondong dan Purwosari) (yang rute sebelumnya tahun 2023 yaitu Pasar Senen-Purwosari dan Kiaracondong-Purwosari).

Termulai 20 Desember 2024 s.d 29 Desember 2024, PT KAI, Kementerian perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di masa Hari Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 yaitu MOTIS NATARU dengan rute Pasar Senen - Lempuyangan dan sebaliknya; sebelumnya pernah beroperasi layanan MOTIS di masa Hari Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 ialah Kereta api Airlangga Motis.

Pada 1 Januari 2024, Perjalanan KA Parcel Selatan Dinonaktifkan, Sampai Pada Waktu Yang Belum Diketahui. Satu tahun kemudian, KA Parcel Selatan kembali dioperasikan dengan relasi yang sama mulai tanggal 8 Januari 2025.

Stasiun pemberhentian

Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api angkutan Parcel ONS sesuai Gapeka 2025.^[4]

Nama	Relasi	Frekuensi	Stasiun pemberhentian
Lintas selatan Jawa
Parcel Selatan (Parsel)	Bandung – Surabaya Kota	1x	Cipeundeuy, Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Gombong, Kebumen, Kutoarjo, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Sragen, Madiun, Nganjuk, Kertosono, Jombang, Mojokerto
Lintas tengah Jawa
Parcel Tengah (Parteng)	Kampung Bandan – Malang	1x	Cikampek, Pegaden Baru, Jatibarang, Cirebon Prujakan, Purwokerto, Kroya, Gombong, Kebumen, Kutoarjo, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Sragen, Ngawi, Madiun, Nganjuk, Kertosono, Kediri, Tulungagung, Blitar, Wlingi, Kepanjen, Malang Kotalama Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang.
Lintas utara Jawa
Parcel Utara (Parutra)	Kampung Bandan – Surabaya Pasarturi	1x	Cikampek, Pegaden Baru, Jatibarang, Cirebon Prujakan, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Cepu, Bojonegoro, Babat Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang.

Rangkaian kereta api

Rangkaian kereta untuk pengoperasian kereta api Parcel ONS ini menggunakan kereta bagasi (B) yang dibuat oleh PT INKA pada tahun 2007 hingga 2009. Kereta bagasi ini disebut White Arrow dengan corak berwarna hijau dengan panah putih. Selain itu, ia beroperasi menggunakan kereta bagasi pembangkit (BP) yang dilengkapi ruang kru serta pembangkit yang lebih kecil daripada kereta penumpang. Pada tahun 2014, sebagian kereta bagasi yang digunakan digantikan dengan yang baru dari PT INKA dengan corak berwarna hijau bertuliskan "CARGO" berukuran besar.

Galeri

Kereta api Parcel Utara saat melintas langsung Stasiun Tambun
Kereta api Parcel Selatan saat akan memasuki Stasiun Madiun
Kereta api Parcel Selatan melintasi perlintasan sebidang tak berpintu di Kaliwungu, Kabupaten Jombang, Jawa Timur.
KA Parcel Selatan yang kala itu mengalami keterlambatan baru diberangkatkan dari Stasiun Gombong

Referensi

^ "Kini Angkutan Barang Di Pisah Dengan KA Penumpang". Informasi Aktual. 2019-12-03. Diakses tanggal 2020-01-06.
^ "Tarif Kargo Naik, Lion Parcel Gandeng KA Logistik". Republika Online. 2019-03-08. Diakses tanggal 2020-01-06.
^ Purnama Putra, Eric (2020-04-21). "PT KAI Maksimalkan Rail Express Saat Penumpang Menurun". Republika. Surabaya: MahakaX. LKBN Antara. Diakses tanggal 2020-04-24.
^ "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 30 Desember 2024. hlm. 1661. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi Kalog

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "Kini Angkutan Barang Di Pisah Dengan KA Penumpang". Informasi Aktual. 2019-12-03. Diakses tanggal 2020-01-06.

[2] "Tarif Kargo Naik, Lion Parcel Gandeng KA Logistik". Republika Online. 2019-03-08. Diakses tanggal 2020-01-06.

[3] Purnama Putra, Eric (2020-04-21). "PT KAI Maksimalkan Rail Express Saat Penumpang Menurun". Republika. Surabaya: MahakaX. LKBN Antara. Diakses tanggal 2020-04-24.

[4] "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 30 Desember 2024. hlm. 1661. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;

[1]

[2]

[3]

[4]

l b s Layanan kereta api barang yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia
Angkutan berbasis gerbong datar	Angkutan galon air mineral Angkutan semen Indocement Angkutan peti kemas Angkutan semen Semen Indonesia Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia Angkutan Semen Baturaja
Angkutan berbasis gerbong terbuka	Batu bara Babarandek Babaranjang Batu Bara Kertapati Batu Bara Swasta Sumsel Pulp and paper Kereta api Semen Padang
Angkutan berbasis gerbong tertutup	Pupuk
Angkutan berbasis gerbong ketel	Ketel Pertamina
Angkutan berbasis gerbong bagasi	Angkutan logistik Parcel ONS
Lihat pula: Kereta Api Logistik