More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Rem tukik - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Rem tukik - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Rem tukik

  • English
  • Português
  • Slovenščina
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Rem tukik pada SBD Dauntless ini berupa panel berlubang yang terlihat di bawah sayap

Rem tukik digunakan untuk memperlambat pesawat saat sedang menukik. Sering kali mereka terdiri dari penutup logam yang diturunkan melawan aliran udara, sehingga menciptakan hambatan dan mengurangi kecepatan tukik.

Di masa lalu, rem tukik banyak digunakan pada pengebom tukik , yang harus menyelam dengan sangat curam, namun tanpa melebihi kecepatan garis merah , agar dapat menjatuhkan bom secara akurat. Rem udara atau peluak yang dipasang pada pesawat layang sering kali berfungsi sebagai alat bantu pendaratan, untuk mengatur sudut pendekatan, dan untuk menjaga kecepatan pesawat di bawah kecepatan udara maksimum yang diizinkan dalam penyelaman vertikal. Kebanyakan pesawat tempur modern dilengkapi dengan rem udara , yang menjalankan fungsi yang sama seperti rem tukik.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
  • http://www.rcgroups.com/ Dive Brake and Flap Panel
  • http://www.williammaloney.com/ F100DiveBrake
  • http://www.flickr.com/ Dauntless wing assy. and dive brake[pranala nonaktif permanen]
  • http://airpigz.com/ Mystery Linkage Identified - After A Hint (Douglas Dauntless)
  • l
  • b
  • s
Komponen dan sistem pesawat terbang
Kerangka
  • Badan
  • Ekor
  • Ekor silang
  • Kain penutup
  • Kawat terbang
  • Pembentuk
  • Pelitur
  • Penopang antarsayap
  • Reraut
  • Tajuk
  • Titik pegangan
  • Topang tahan
  • Topang imbuhan
  • Tepi depan sayap
  • Topang angkat
  • Longeron
  • Nasel
  • Sekat tekanan belakang
  • Rusuk
  • Gelagar
  • Penstabil
  • Kulit tegang
  • Topang
  • Bidang ekor
  • Tepi belakang sayap
  • Ekor T
  • Ekor ganda
  • Penstabil membujur
  • Ekor V
  • Kotak sayap
  • Pangkal sayap
  • Perangkat ujung sayap
Kendali
  • Kemudi guling
  • Rem udara
  • Suasana buatan
  • Autopandu
  • Kanard
  • Tuas kendali
  • Kemudi gulah
  • Rem tukik
  • Kemudi angkat
  • Kemudi tuling
  • Penggarit elektro-hidrostatis
  • Kemudi siling
  • Mode kendali penerbangan
  • Penerbangan kendali-kabel
  • Kunci badai
  • Kemudi
  • Lupuh servo
  • Tuas sisi
  • Penyarap
  • Kemudi saling
  • Bidang ekor bergerak
  • Pendorong tuas
  • Penggetar penggandar
  • Lupuh penyeimbang
  • Peredam lenceng
  • Pelauran sayap
  • Penggandar
Aerodinamika dan
peralatan high-lift
  • Sayap Aeroelastis Giat
  • Sayap patuh adaptif
  • Sirip hembus
  • Sayap kanal
  • Gigi-anjing
  • Sirip
  • Sirip gouge
  • Sirip gurney
  • Sirip krueger
  • Manset depan-sayap
  • Pengaya depan-sayap
  • Lemping
  • Gatra
  • Pias anjlok
  • Lelajur
  • Sayap sapuan variabel
  • Pembangkit pual
  • Vortilon
  • Pagar sayap
  • Anak sayap
Avionik dan sistem instrumen
penerbangan
  • ACAS
  • Komputer data udara
  • Penunjuk laju udara
  • Altimeter
  • Panel sinyalir
  • Penunjuk tetingkah
  • Kompas
  • Penunjuk pelencengan arahan
  • EFIS
  • EICAS
  • Perekam data penerbangan
  • Sistem pengelolaan penerbangan
  • Kokpit kaca
  • GPS
  • Penunjuk hala
  • Penunjuk keadaan horizontal
  • INS
  • Takometer
  • TCAS
  • Pemanggap
  • Penunjuk belok dan miring
  • Sistem pitot-statis
  • Altimeter radar
  • Penunjuk laju vertikal
  • Dawai oleng
Kendali mesin pesawat
dan sistem bahan bakar
  • Autoluak
  • Tangki luaran
  • FADEC
  • Tanki bahan bakar
  • Gaskolator
  • Kerucut asup
  • Lorong masukan
  • Penyahap NASA
  • Tanki bahan bakar swasegel
  • Lempeng pembekah
  • Luak
  • Tuas dorong
  • Daya dorong terbalik
  • Cincin townend
  • Sayap basah
Roda pendaratan
  • Autorem
  • Roda pendaratan konvensional
  • Kait pendaratan
  • Parasut pendaratan pesawat
  • Penunjang roda pendaratan
  • Topang mindara
  • Roda pendaratan trilingkar
  • Ban tundra
  • Roda pendaratan
Penyelamatan keluar pesawat
  • Kursi lontar
  • Kapsul penyelamatan awak
Sistem lain
  • Jamban pesawat
  • Unit tenaga tambahan
  • Sistem udara jujuh
  • Lapik pengawabekuan
  • Sistem oksigen darurat
  • Sistem kendali lingkungan
  • Sistem hidraulik
  • Sistem perlindungan es
  • Lampu pendaratan pesawat
  • Lampu navigasi
  • Unit layanan penumpang
  • Turbin udara ram
  • Sayap peleleh
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rem_tukik&oldid=27507565"
Kategori:
  • Artikel dengan pranala luar nonaktif Februari 2022
  • Kontrol pesawat
Kategori tersembunyi:
  • Artikel dengan pranala luar nonaktif
  • Artikel dengan paramater tanggal tidak valid pada templat
  • Artikel dengan pranala luar nonaktif permanen
  • Semua artikel rintisan
  • Semua artikel rintisan selain dari biografi
  • Rintisan bertopik pesawat
  • Semua artikel rintisan Juli 2025

Best Rank
More Recommended Articles