More Info
KPOP Image Download
  • Top University
  • Top Anime
  • Home Design
  • Top Legend



  1. ENSIKLOPEDIA
  2. Tepi hadap - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Tepi hadap - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Tepi hadap

  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • 日本語
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Türkçe
  • 中文
Sunting pranala
  • Halaman
  • Pembicaraan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Perkakas
Tindakan
  • Baca
  • Sunting
  • Sunting sumber
  • Lihat riwayat
Umum
  • Pranala balik
  • Perubahan terkait
  • Pranala permanen
  • Informasi halaman
  • Kutip halaman ini
  • Lihat URL pendek
  • Unduh kode QR
Cetak/ekspor
  • Buat buku
  • Unduh versi PDF
  • Versi cetak
Dalam proyek lain
  • Wikimedia Commons
  • Butir di Wikidata
Tampilan
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Tepi depan sayap)
Tepi depan sayap (berwarna merah)

Tepian hadap (bahasa Inggris: leading edge) adalah sebuah garis yang menghubungkan titik terdepan dari sebuah sayap. Ketika pesawat terbang melaju ke depan, tepian hadap adalah bagian sayap yang pertama kali terkena udara yang bergerak.[1]

Sayap dengan tepian hadap yang tegak lurus dengan aliran udara disebut sayap lurus (straight wing) jika membentuk sudut maka disebut dengan sayap sayung. Beberapa pesawat terbang seperti MiG-23[2] memiliki sayap ayun yaitu sayap yang bisa diubah sudut kemiringannya.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 305. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
  2. ^ "http://www.angkasa-online.com/10/09/militer/militer2.htm". Diarsipkan dari asli tanggal 2008-05-03. Diakses tanggal 2008-09-08. ;
  • l
  • b
  • s
Komponen dan sistem pesawat terbang
Kerangka
  • Badan
  • Ekor
  • Ekor silang
  • Kain penutup
  • Kawat terbang
  • Pembentuk
  • Pelitur
  • Penopang antarsayap
  • Reraut
  • Tajuk
  • Titik pegangan
  • Topang tahan
  • Topang imbuhan
  • Tepi depan sayap
  • Topang angkat
  • Longeron
  • Nasel
  • Sekat tekanan belakang
  • Rusuk
  • Gelagar
  • Penstabil
  • Kulit tegang
  • Topang
  • Bidang ekor
  • Tepi belakang sayap
  • Ekor T
  • Ekor ganda
  • Penstabil membujur
  • Ekor V
  • Kotak sayap
  • Pangkal sayap
  • Perangkat ujung sayap
Kendali
  • Kemudi guling
  • Rem udara
  • Suasana buatan
  • Autopandu
  • Kanard
  • Tuas kendali
  • Kemudi gulah
  • Rem tukik
  • Kemudi angkat
  • Kemudi tuling
  • Penggarit elektro-hidrostatis
  • Kemudi siling
  • Mode kendali penerbangan
  • Penerbangan kendali-kabel
  • Kunci badai
  • Kemudi
  • Lupuh servo
  • Tuas sisi
  • Penyarap
  • Kemudi saling
  • Bidang ekor bergerak
  • Pendorong tuas
  • Penggetar penggandar
  • Lupuh penyeimbang
  • Peredam lenceng
  • Pelauran sayap
  • Penggandar
Aerodinamika dan
peralatan high-lift
  • Sayap Aeroelastis Giat
  • Sayap patuh adaptif
  • Sirip hembus
  • Sayap kanal
  • Gigi-anjing
  • Sirip
  • Sirip gouge
  • Sirip gurney
  • Sirip krueger
  • Manset depan-sayap
  • Pengaya depan-sayap
  • Lemping
  • Gatra
  • Pias anjlok
  • Lelajur
  • Sayap sapuan variabel
  • Pembangkit pual
  • Vortilon
  • Pagar sayap
  • Anak sayap
Avionik dan sistem instrumen
penerbangan
  • ACAS
  • Komputer data udara
  • Penunjuk laju udara
  • Altimeter
  • Panel sinyalir
  • Penunjuk tetingkah
  • Kompas
  • Penunjuk pelencengan arahan
  • EFIS
  • EICAS
  • Perekam data penerbangan
  • Sistem pengelolaan penerbangan
  • Kokpit kaca
  • GPS
  • Penunjuk hala
  • Penunjuk keadaan horizontal
  • INS
  • Takometer
  • TCAS
  • Pemanggap
  • Penunjuk belok dan miring
  • Sistem pitot-statis
  • Altimeter radar
  • Penunjuk laju vertikal
  • Dawai oleng
Kendali mesin pesawat
dan sistem bahan bakar
  • Autoluak
  • Tangki luaran
  • FADEC
  • Tanki bahan bakar
  • Gaskolator
  • Kerucut asup
  • Lorong masukan
  • Penyahap NASA
  • Tanki bahan bakar swasegel
  • Lempeng pembekah
  • Luak
  • Tuas dorong
  • Daya dorong terbalik
  • Cincin townend
  • Sayap basah
Roda pendaratan
  • Autorem
  • Roda pendaratan konvensional
  • Kait pendaratan
  • Parasut pendaratan pesawat
  • Penunjang roda pendaratan
  • Topang mindara
  • Roda pendaratan trilingkar
  • Ban tundra
  • Roda pendaratan
Penyelamatan keluar pesawat
  • Kursi lontar
  • Kapsul penyelamatan awak
Sistem lain
  • Jamban pesawat
  • Unit tenaga tambahan
  • Sistem udara jujuh
  • Lapik pengawabekuan
  • Sistem oksigen darurat
  • Sistem kendali lingkungan
  • Sistem hidraulik
  • Sistem perlindungan es
  • Lampu pendaratan pesawat
  • Lampu navigasi
  • Unit layanan penumpang
  • Turbin udara ram
  • Sayap peleleh


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
Ikon rintisan

Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tepi_hadap&oldid=26739309"
Kategori:
  • Aerodinamika
  • Komponen pesawat udara
Kategori tersembunyi:
  • Pages using the JsonConfig extension
  • Galat CS1: parameter tidak didukung
  • Galat CS1: pranala luar
  • Halaman yang menggunakan pranala magis ISBN
  • Semua artikel rintisan
  • Rintisan bertopik pesawat
  • Semua artikel rintisan Januari 2025
  • Rintisan bertopik teknologi

Best Rank
More Recommended Articles