Koridor 3 Transjakarta
| Koridor 3 Transjakarta Kalideres – Monumen Nasional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bus Mercedes-benz OH 1626 milik PT. Mayasari Bakti adalah salah satu Armada yang melayani Koridor 3 pada hari kerja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Info | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | PT Transportasi Jakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wilayah | Jakarta Pusat Jakarta Barat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis | Street-level Bus Rapid Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah stasiun | 16 halte (rute asli) 14 halte (rute sementara saat ini) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimulai | 15 Januari 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akan dimulai | PT. Transportasi Jakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang sistem | 16.14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan tertinggi | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koridor 3 Transjakarta adalah koridor Transjakarta yang melayani rute dari Kalideres hingga Monumen Nasional. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna kuning.
Koridor ini menyusuri Jalan Daan Mogot, Jalan Kyai Tapa, Jalan Hasyim Ashari, Cideng Barat-Timur, Suryopranoto, Ir. H. Juanda, berbelok kanan menuju Veteran III (sebelum Halte Pecenongan) Medan Merdeka Utara, dan berakhir di Medan Merdeka Barat. Satu-satunya halte yang terintegrasi dengan layanan kereta api komuter Commuter Line adalah Halte Taman Kota yang terintegrasi dengan Stasiun Taman Kota yang melayani Commuter Line Tangerang.
Sejatinya, koridor ini melayani rute dari Halte Kalideres sampai dengan ke Halte Pasar Baru dan melewati Halte Harmoni. Namun, akibat pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, terminus koridor 3 dipindahkan sementara ke halte Monumen Nasional sejak 29 Mei 2023 tanpa berhenti di halte Harmoni.[1] Akibatnya, koridor 3 tidak dapat lagi melayani Halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, yang sebagai gantinya diambil alih oleh koridor 8 yang diperpanjang untuk melayani ketiga halte tersebut.
Sejarah
Awal pengoperasian
Bersamaan dengan koridor 2, koridor 3 diresmikan pada 15 Januari 2006 yang mendapatkan antusiasme tinggi dari warga Jakarta.[2][3][4] Pada saat itu ditargetkan bahwa akan ada 71 armada bus baru yang melayani koridor 3 dan 2 pada April 2006, atau tiga bulan setelah peresmian.[5] Pada awal pengoperasiannya, koridor 3 melayani rute dari Halte Kalideres ke Halte Pasar Baru via Tomang (yang saat ini dilayani rute Koridor 8), saat itu Halte Harmoni hanya melayani koridor 3 untuk arah Pasar Baru saja, sedangkan untuk arah Kalideres selepas Halte Pecenongan, bus berjalan lurus langsung menuju Halte Jelambar (saat itu, halte-halte sepanjang Petojo hingga Grogol 2 belum dibangun). Hingga awal tahun 2008, rutenya mengalami penyesuaian menjadi via Jalan Kyai Tapa dengan melintasi Halte Grogol 1 dan RS Sumber Waras (kedua halte tersebut baru dioperasikan pada 10 September di tahun yang sama), dan menjadikan Halte Harmoni sebagai halte yang melayani kedua arah bagi koridor ini.
Layanan 24 Jam
Koridor 1, 3, dan 9 merupakan koridor-koridor Transjakarta pertama yang mulai beroperasi 24 jam sejak 1 Juni 2014.[6][7] Pada awalnya, bus malam (disebut Angkutan Malam Hari atau AMARI) hanya berhenti di halte tertentu. Namun beberapa waktu kemudian, seluruh halte dilayani bus 24 jam penuh, sehingga saat ini bus AMARI berhenti di semua halte.[8][9]
Revitalisasi halte
Pada 16 Desember 2020, Halte Pasar Baru ditutup sementara untuk keperluan renovasi. Halte Pasar Baru (saat masih melayani koridor 3) menjadi halte pertama di koridor 3 yang direnovasi. Renovasi tersebut selesai dan dibuka kembali pada 16 Januari 2021.[10]
Mengikuti halte Pasar Baru, Halte Jembatan Gantung ditutup sementara untuk revitalisasi sejak 5 September 2022,[11] begitu juga Halte Kalideres pada keesokan harinya.[12] Halte Jembatan Gantung yang telah direvitalisasi dibuka kembali pada 6 April 2023.[13]
Kemudian pada 1 Juni 2023, Halte Jembatan Baru juga ditutup sementara untuk revitalisasi, demikian juga Halte Grogol 1 dua hari kemudian.[14] Menyusul kemudian Halte Indosiar pada bulan November 2023.
Penyesuaian sementara rute
Mulai 4 Maret 2023, sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, halte Harmoni yang melayani koridor 1, 2, 3, dan 8 dipindahkan sementara operasionalnya ke bangunan sementara dengan kapasitas terbatas yang hanya mampu menampung penumpang koridor 1. Transjakarta memutuskan untuk memodifikasi jalur koridor 3 sehingga melewati Halte Monumen Nasional tanpa berhenti dan mengikuti jalur koridor 1 sampai dengan Halte Bundaran HI Astra.[15][16][17] Hal ini mengakibatkan Halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru tidak dapat dilayani koridor 3 dan sebagai gantinya dilayani oleh koridor 8 yang juga mengalami modifikasi dan perpanjangan. Koridor 3 dan 8 yang sebelumnya memiliki jalur yang sama melewati 5 halte (Halte Harmoni sampai dengan Indosiar) kini hanya bertemu di Halte Petojo, Jelambar, dan Indosiar.
Pada 29 Mei 2023, koridor 3 diperpendek lagi sehingga terminusnya dipindahkan ke Halte Monumen Nasional.[1] Selain itu, Transjakarta juga mengoperasikan rute 3H (Jelambar–Kota) untuk melayani penumpang koridor 3 yang ingin ke Stasiun Pesing maupun Kota Tua Jakarta yang biasanya transit ke koridor 1 di halte Harmoni sebelum penyesuaian sementara.[18] Penyesuaian ini efektif hingga pembangunan MRT rampung pada tahun 2027 atau 2029.
Daftar Halte
- Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 3 saat ini berhenti di halte Monumen Nasional dan tidak melayani halte Harmoni. koridor 3 juga tidak melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, dengan perannya sementara digantikan oleh koridor 8 yang diperpanjang sampai Pasar Baru. Penyesuaian ini berlaku sampai setidaknya proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[19]
 Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)
| |||
|---|---|---|---|
| Kode | Nama halte | Transfer | Penghubung antarmoda dan keterangan |
| Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←) | |||
| 301 | Kalideres | Terminal Kalideres Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
| |
| 302 | Pesakih | ||
| 303 | Sumur Bor | ||
| 304 | Rawa Buaya | ||
| 305 | Jembatan Baru | ||
| 306 | Pulo Nangka | ||
| 307 | Jembatan Gantung | ||
| 308 | Taman Kota | Commuter Line di Stasiun Taman Kota | |
| 309
817 |
Damai |  (Koridor 8)
|
|
| 310
818 |
Jelambar | (Koridor 8)
|
|
| 311 | Grogol | (Koridor 8) (Koridor 9 di halte Grogol Reformasi)
|
Terminal Grogol |
| 312 | Roxy | ||
| 823 | Petojo | (Koridor 8)
|
|
| 114
221 |
Monumen Nasional |  (Koridor 1) (Koridor 2)
|
|
Rute lintas koridor
Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)
- Halte bertanda → hanya melayani arah Senayan Bank DKI.
 Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)
| |||
|---|---|---|---|
| Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
| Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Senayan Bank DKI (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←) | |||
| 301 | Kalideres | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
 Terminal Bus Kalideres
|
 Kalideres
| |||
| 302 | Pesakih | Pesakih
|
|
| 303 | Sumur Bor | Sumur Bor
|
|
| 304 | Rawa Buaya |  Rawa Buaya
|
|
| 305 | Jembatan Baru | Jembatan Baru
|
|
| 306 | Pulo Nangka | Pulo Nangka
|
|
| 307 | Jembatan Gantung | Jembatan Gantung
|
|
| 308 | Taman Kota | Taman Kota
|
 Taman Kota
|
| 309
817 |
Damai |  Damai
|
Pesing
|
| 310
818 |
Jelambar | Jelambar
|
|
| 819
920 |
Grogol Reformasi → |  Grogol Reformasi
|
|
| Arah Kalideres (←) langsung menuju Jelambar | |||
| 820
919 |
Tanjung Duren | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
 Taman Anggrek (direncanakan)
|
| Tanjung Duren
| |||
| 918 | Kota Bambu | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
 Kota Bambu
| |||
| 917 | Kemanggisan | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
| Kemanggisan
| |||
| 916 | Petamburan | Petamburan
|
|
| 915 | Gerbang Pemuda | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
| Gerbang Pemuda
| |||
| 105 | Senayan BANK DKI |   Senayan BANK DKI
|
|
Rute 3H (Damai – Kota)
- Halte bertanda → hanya melayani arah Kota.
 Rute 3H (Damai – Kota)
| |||
|---|---|---|---|
| Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
| Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kota (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Damai (←) | |||
| 309
818 |
Damai |  Damai
|
Stasiun Pesing
|
| 310
818 |
Jelambar | Jelambar
|
|
| 311 | Grogol | Grogol
|
Grogol (direncanakan)
|
| 312 | Roxy | Roxy
|
|
| 823 | Petojo | Petojo
|
Petojo (direncanakan)
|
| 115
220 |
Harmoni | Harmoni
|
 Harmoni (dalam pembangunan)
|
| 116 | Sawah Besar | Sawah Besar
|
Sawah Besar (dalam pembangunan)
|
| 117 | Mangga Besar | Mangga Besar
|
Mangga Besar (dalam pembangunan)
|
| 118 | Taman Sari | Taman Sari
|
|
| 119 | Glodok | Glodok
|
Glodok (dalam pembangunan)
|
| 121
1222 |
Kali Besar → | Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun | |
 Kali Besar
| |||
| 122
1205 |
Museum Sejarah Jakarta → | Museum Sejarah Jakarta
|
|
| Arah Damai (←) langsung menuju Glodok | |||
| 120
1206 |
Kota | Kota
|
   Jakarta Kota
|
Armada
Koridor 3
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Hino RK1 JSNL | Beroperasi pada hari kerja | 
|
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Scania K310IB | Beroperasi setiap hari | .jpg){kind=spacer}
|
| Scania K320IA | Beroperasi setiap hari | 
|
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Volvo B11R | Beroperasi setiap hari | 
|
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz OH 1626 | Beroperasi pada layanan bus malam (sebagian unit beroperasi layanan reguler) | 
|
Koridor 3F
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Volvo B11R | Beroperasi setiap hari |
|
Koridor 3H
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Hino RK1 JSNL | Beroperasi pada hari kerja |
|
| Jenis | Keterangan | Gambar |
|---|---|---|
| Volvo B11R | Beroperasi setiap hari |
|
Depo
Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi koridor 3.
- Swakelola PT. Transportasi Jakarta : Kedaung Kali Angke
- Mayasari Bakti: Klender
- Steady Safe: Kedaung Kali Angke
- Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)
- Perum DAMRI: Cakung
Lihat pula
Referensi
- ^ a b @buswayfansclub (31 Mei 2023). "Transjakarta Update 29 Mei". Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.
- ^ "Busway Koridor II dan III Diresmikan". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Dua Jalur Busway Diresmikan". Tempo.co. 15 Januari 2006. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ RH, Priyambodo, ed. (15 Januari 2006). "71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006". Antara News. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ PT Transportasi Jakarta (2 Juni 2014). "Pengoperasian Bus Malam Hari 24 Jam" (Press release).[pranala nonaktif permanen]
- ^ Elyda, Corry (2 Juni 2014). "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Istnaini, Faqihah Muharroroh (12 September 2022). Widyanti, Ni Nyoman Wira (ed.). "Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya". Kompas.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ @pt_transjakarta (12 September 2022). "Baru pulang tengah malem dan bingung mau pulang naik apa?? Transjakarta solusinya! Layanan 24 Jam Transjakarta ini beroperasi di 13 Koridor loh, Sahabat TiJe! #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Hantoro, Juli (17 Januari 2021). "Halte Transjakarta Pasar Baru Rampung Direnovasi". Tempo. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Huda, Larissa (1 September 2022). "Halte Transjakarta Manggarai, PGC1, Jembatan Gantung, dan Kebayoran Lama Ditutup Sementara, Simak Alternatifnya". Kompas.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-10-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ "Mulai 6 September, 5 Halte Transjakarta Ini Ditutup Sementara". Sindonews.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ @pt_transjakarta (6 April 2023). "Masih ingetkan dengan JPO Jembatan Gantung Daan Mogot yang rusak karena ditabrak. Nah JPO dan Halte Jembatan Gantung kini sudah selesai direvitalisasi dan mulai beroperasi per hari ini loh! Yuk absen di kolom komentar siapa yang sudah naik Transjakarta dari halte Jembatan Gantung! Bagikan juga kisah menarik kalian di halte Jembatan Gantung. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-04-06. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Wibawana, Widhia Arum (17 Mei 2023). "Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Sari, Brigitta Belia Permata (3 Maret 2023). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". Detik. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Tjandra Dewi, Clara Maria (3 Maret 2023). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo. Jakarta. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Jakarta: PT Transportasi Jakarta. 3 Maret 2023. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023 – via Instagram.
- ^ Oktaviani, Tari (15 Maret 2023). "Rute Transjakarta 3H Jelambar-Kota". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
- ^ Wibawana, Widhia Arum (2023-12-28). "Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal". detiknews. Diakses tanggal 2024-01-01.
