More Info
KPOP Image Download



  2. ENSIKLOPEDIA
  3. Trans Jatim - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Trans Jatim - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Trans Jatim

Bagian baru
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk kegunaan lain, lihat Jatim (disambiguasi).
Trans Jatim
Sebuah unit bus pada koridor 2 Trans Jatim tujuan Terminal Kertajaya terpantau bergerak keluar meninggalkan halte Terminal Krian pada 27 Agustus 2023.
IndukDinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur
Didirikan19 Agustus 2022
Kantor pusatDinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur,
Jalan Ahmad Yani Nomor 268, Kelurahan Menanggal, Kecamatan Gayungan, Kota Surabaya, Kodepos 60234
LokalAglomerasi Jawa Timur
Wilayah layananGerbangkertosusila
Jenis layananBus Raya Terpadu
Rute1 Wilayah Aglomerasi
• Gerbangkertosusila: 6 Koridor
OperatorPerum DAMRI Surabaya
PT Harapan Jaya Mining Transport
PT Bagong Dekaka Makmur
PT Yukida Multi Sinergy
PT Menggala Garuda Lokatara

Trans Jatim adalah sistem layanan transportasi umum berupa bus raya terpadu pada jaringan antarkota dan/atau kabupaten dalam satu lingkup wilayah aglomerasi perkotaan di Jawa Timur seperti Gerbangkertosusila. Layanan ini mengadopsi skema pembelian layanan (Buy The Service), seperti halnya skema pada layanan Teman Bus. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya sebagai operator pertama, yang kemudian disusul PT. Harapan Jaya Mining Transport, PT. Bagong Dekaka Makmur dan PT. Yukida Multi Sinergy.

Sejarah

Trans Sidoarjo

Deret unit bigbus bersasis Hino RK8 R260 dan bodi Laksana Discovery terparkir di garasi Perum DAMRI Surabaya pada 26 Januari 2021. Unit-unit tersebut pernah dipertugaskan sebagai unit operasional Trans Sidoarjo (21 September 2015–April 2020).

Sejak pemberlakuan pembatasan massal akibat pandemi Covid-19 pada April 2020, operasional satu-satunya layanan BRT Trans Gerbangkertosusila dengan nama Trans Sidoarjo relasi Porong–Purabaya via Tol dihentikan total.[1][2] Bahkan seluruh unit bus mulai dialihfungsikan pada trayek bus kota reguler.[3] Setelah pembatasan sosial mulai dilonggarkan di kawasan Surabaya Raya sejak akhir 2021, beberapa media massa mulai mengabarkan bahwa Trans Sidoarjo akan diaktifkan lagi setelah vakum hampir selama dua tahun, dengan beberapa perubahan dan peningkatan layanan.[4][5][6]

Jauh sebelum dicanangkannya layanan bernama Trans Jatim, Dishub Jawa Timur sudah memiliki masterplan mengenai pengembangan angkutan massal berbasis BRT pada wilayah aglomerasi di beberapa kawasan aglomerasi di Jawa Timur.

Awal pendirian

Lihat pula: Bus kota di Surabaya § Sejarah dan perkembangan
Gubernur Jawa Timur, Khofifah Indar Parawansa meresmikan layanan Trans Jatim di Terminal Porong pada 19 Agustus 2022.

Wacana pengadaan moda transportasi umum bernama Trans Jatim mulanya dipublikasikan oleh Kadishub Provinsi Jawa Timur, Dr. Nyono, ST., MT. melalui sesi webinar yang diadakan oleh Ditjen Hubdat Kemenhub RI pada 24 November 2021. Pada pembahasan webinar bertemakan "Pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya" ini dipaparkan beberapa poin-poin penting dalam perencanaan proyek Trans Jatim pada tahun 2022, yang akan direalisasikan beberapa waktu setelah layanan Trans Semanggi Suroboyo diresmikan.[7] Besaran anggaran dana untuk proses pengadaan layanan ini ditaksir mencapai Rp27 miliar dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Jawa Timur, dengan rincian Rp20 miliar untuk produksi unit bus dan Rp7 miliar untuk pembangunan infrastruktur halte.[8]

Pada 25 Februari 2022, satuan kerja Dishub Provinsi Jawa Timur mulai mengumumkan pengadaan layanan Trans Jatim dengan nama tender "Biaya Operasional Kendaraan Bus Buy The Service Koridor 1" melalui Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP).[9] Setelah melalui berbagai tahapan, Perum DAMRI Cabang Surabaya ditetapkan sebagai pemenang tender tersebut pada 11 Maret 2022. Dengan demikian, Perum DAMRI kembali memperoleh status sebagai operator tunggal, setelah operasional Trans Sidoarjo dihentikan.[10] Selain memberdayakan pegawai tetap, Perum DAMRI juga mulai melakukan perekrutan untuk jabatan petugas operasional Trans Jatim secara terbuka[11]

Bertempat di Hotel Aston Inn Gresik pada 4 Agustus 2022, terlebih dahulu Wakil Gubernur Jawa Timur Emil Elestianto Dardak meresmikan aplikasi seluler bernama TRANSJATIM – AJAIB. Aplikasi ini menjadi platform informasi dan salah satu metode pembayaran pada layanan Trans Jatim.[12][13] Setelahnya, tepat dua hari setelah peringatan HUT kemerdekaan Republik Indonesia ke-77 pada 19 Agustus 2022, Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa meresmikan layanan Trans Jatim dari Terminal Porong.[14][15]

Keesokan harinya pada 20 Agustus 2022, seluruh unit koridor 1 Trans Jatim mulai mengaspal dan beroperasi secara rutin pada relasi perjalanan Sidoarjo–Surabaya–Gresik. Sebagai bentuk publikasi ke masyarakat umum, layanan ini digratiskan selama tujuh hari pertama.[16][17] Terpantau selama tiga hari pertama beroperasi, sebanyak 6.711 penumpang sudah menjajal layanan ini.[18] Hal tersebut menunjukkan bahwa layanan ini mampu menyedot antusiasme masyarakat umum.[19][20]

Perkembangan koridor di Gerbangkertosusila

Koridor 1 relasi perjalanan Sidoarjo–Surabaya–Gresik menjadi koridor awal yang dioperasikan sejak 19 Agustus 2022. Sejumlah 22 unit bus sedang berdesain dek tinggi (highdeck) digunakan untuk melayani rute sejauh 75 km ini. Koridor tersebut hadir menggantikan Trans Sidoarjo yang telah berhenti beroperasi sejak April 2020. Koridor tersebut akan terkoneksi dengan banyak moda transportasi umum lain seperti bus kota reguler, Suroboyo Bus, Trans Semanggi Suroboyo dan pengumpan Wirawiri Suroboyo.

Deskripsi layanan

Tarif layanan

Tarif layanan Trans Jatim dengan jarak tempuh jauh dekat adalah sebesar Rp5.000 untuk masyarakat umum dan Rp2.500 untuk pelajar dan santri. Tarif tersebut masih berlaku selama calon penumpang tidak meninggalkan halte.[21][22] Tarif tersebut tergolong lebih murah dibandingkan dengan tarif angkutan umum eksisting dengan rute sama (termasuk transit), yang rata-rata mencapai Rp22.000,00–25.000,00.[23]

Metode pembayaran layanan dapat dilakukan secara tunai dan nontunai (cashless). Pembayaran tunai dapat dilakukan di atas unit bus secara langsung melalui pramujasa.[24][25] Sedangkan pembayaran nontunai dapat dilakukan melalui beberapa altenatif seperti berikut.[26][27]

Kategori Tarif Ketentuan kualifikasi Biaya
Umum Usia 4 tahun ke atas Rp5.000
Tinggi badan melebihi 90 sentimeter
Pelajar Mengenakan Seragam Sekolah Rp2.500
Menunjukkan Kartu Tanda Pelajar
Santri Mengenakan busana layaknya santri
Metode pembayaran layanan Trans Jatim
Kategori
Pembayaran 		Metode Pembayaran Kategori Tarif
Tipe Layanan Umum Pelajar
Tunai Rp5.000 Rp2.500
Non-tunai Kartu Uang Elektronik (KUE) Mandiri
e-money
BCA Flazz
BRIZZI
BNI TapCash
Kartu Multi Trip (KMT)
KAI Commuter
Dompet Elektronik Gopay
Astrapay
(via aplikasi TRANSJATIM-AJAIB)
LinkAja
QRIS


Aplikasi tracking

Penumpang dapat mengakses fitur layanan Trans Jatim melalui aplikasi mobile bernama TRANSJATIM – AJAIB (singkatan dari Aplikasi JAtim Informasi Bus) yang dapat diunduh melalui Google Store maupun Apps Store.[28] Aplikasi tersebut memuat beberapa fitur utama dalam waktu nyata (real time) seperti infografis rute, informasi posisi bus, informasi halte, dan realitas berimbuh (AR).[29][30] Selain itu, terdapat pula fitur pemesanan tiket bus melalui aplikasi ini, yang sudah terintegrasi dengan aplikasi AstraPay.[31]

Daftar koridor

Beragam wacana telah beredar mengenai ekspansi layanan Trans Jatim di Malang Raya yang akan segera dioperasikan secara perdana pada Oktober 2025 mendatang. Selain itu, terdapat penambahan serta pengoperasian perdana 1 Koridor baru di Gerbangkertosusila pada bulan yang sama. Untuk sementara, Ikon koridor yang belum beroperasi tersebut diberi warna abu-abu.

Judul rute Ikon Warna Tujuan Awal Melintasi Tujuan Akhir Jumlah halte Jumlah armada Panjang lin Jam keberangkatan
Kawasan Metropolitan Gerbangkertosusila
Raden Wijaya  K1  Hijau Terminal Porong Terminal Purabaya Terminal Bunder 39 38 72 km 05.00–19.00
Tribhuwana Tunggadewi  K2  Biru langit Terminal Kertajaya Dukuh Menanggal Terminal Kertajaya 38 20 42 km 04.00–19.00
Suhita  K3  Jingga Terminal Kertajaya Kecamatan Jetis Terminal Bunder 68 15 30 km 05.00–19.30
Jaka Tingkir  K4  Coklat Terminal Bunder Kecamatan Sidayu Terminal Paciran 74 15 54 km 05.00–19.10
Cakraningrat  K5  Nila Terminal Purabaya Kecamatan Kenjeran Terminal Bangkalan 67 15 59 km 05.00–19.00
Patih Gajah Mada  K6  Merah jambu Terminal Porong Terminal Mojosari Terminal Kertajaya 60 15 34 km 05.00–19.10
Segera hadir
-  K7  Segera hadir Terminal Paciran Kecamatan Sukodadi Terminal Lamongan - - - -
Kawasan Metropolitan Malang Raya
Segera hadir
-  K1  Segera hadir Terminal Batu Terminal Landungsari Terminal Hamid Rusdi - - - -
-  K2  Segera hadir - - - - - - -
-  K3  Segera hadir - - - - - - -
Trans Jatim Luxury Class
K1 Luxury   L   Lembayung Terminal Porong Terminal Purabaya Terminal Bunder 39 6 72 km 06.05–19.00
Segera hadir
-  L2  Segera hadir Terminal Osowilangun - Terminal Porong - - - -

Integrasi antar moda transportasi lokal

Sebagai komponen dari sistem transportasi terpadu bagi Provinsi Jawa Timur, sistem ini menghubungkan beberapa titik penting yang merupakan titik perhubungan antar moda transportasi lokal di penjuru daerah. Karenanya, Trans Jatim memiliki beberapa pemberhentian yang strategis serta dapat dijangkau oleh berbagai jenis moda transportasi lokal tersebut—baik perkotaan maupun pedesaan, menyesuaikan kawasan yang dilintasi koridor tersebut. Beberapa moda transportasi lokal perkotaan yang dapat dijangkau antara lain; Suroboyo Bus, Wirawiri Suroboyo, Kereta lokal, dan sejenisnya—yang dapat dilihat lebih lanjut pada tabel berikut.

Galeri

Serba-serbi mengenai moda transportasi Trans Jatim di kawasan Gerbangkertosusila, 2022.

Lihat pula

Referensi

Catatan bawah


Referensi

  1. ^ Yudha Friyanka (2017). "Politik transportasi di perkotaan: Studi tentang relasi pemerintah dan operator dalam bus rapid transit di Kabupaten Sidoarjo". Jurnal Politik Muda. 6 (3): 252–261.
  2. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Any (9 Oktober 2021). Sholahuddin, M (ed.). "Bus Trans Sidoarjo Tidak Beroperasi, Halte-Halte pun Mangkrak". JawaPos.com. Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Agustus 2022. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  3. ^ Nuraini Faiq; Titis Jati Permata (18 Januari 2018). Titis Jati Permata (ed.). "Tak Diminati, Bus Trans Sidoarjo Dialihkan Angkut Penumpang ke Tanjung Perak Surabaya". Tribunnews.com. Tribun News. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  4. ^ Agus Salim; Ishomuddin (8 Desember 2021). "Tahun depan, bus rute Gresik-Surabaya-Sidoarjo beroperasi". Jatim Net. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  5. ^ Vega Dwi Arista (31 Desember 2021). "Bus Trans Sidoarjo bakal beroperasi lagi, trayek lebih panjang". JawaPos.com. Radar Sidoarjo. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-03-31. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  6. ^ Runik Sri Astuti (18 Januari 2022). "Bus Trans Sidoarjo Beroperasi Lagi Setelah Dua Tahun Berhenti Layani Masyarakat". Kompas.id. Kompas. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  7. ^ Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (24 November 2021). "Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya". Youtube. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  8. ^ Ardiansyah Fajar (15 Agustus 2022). "Bus Trans Jatim Diluncurkan 19 Agustus, Ini Halte-haltenya". IDN Times. Jatim IDNTimes. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  9. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (25 Februari 2022). "Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"". LPSE Jatimprov. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  10. ^ M. Sholahuddin (15 Maret 2022). "Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Agustus 2022.
  11. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (10 Maret 2022). "Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim". Dishub Jatimprov. Diarsipkan dari asli tanggal 2022-03-31. Diakses tanggal 22 Maret 2022.
  12. ^ "Tingkatkan layanan angkutan umum, Sekdaprov Adhy Karyono luncurkan aplikasi Trans Jatim-Ajaib". Kominfo Jatimprov. 4 Agustus 2022. Diakses tanggal 4 Agustus 2022.
  13. ^ "Segera beroperasi bus Trans Surabaya – Sidoarjo – Gresik dengan aplikasi TransJatim-Ajaib". Cakrawala. 4 Agustus 2022. Diakses tanggal 4 Agustus 2022.[pranala nonaktif permanen]
  14. ^ Muchlis (19 Agustus 2022). Pythag Kurniati (ed.). "Resmi, Hari Ini 22 Bus Trans Jatim Beroperasi, Berikut Tarif dan Rutenya". Kompas.com. Kompas. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  15. ^ Deni Ali Setiono (19 Agustus 2022). "Bus Trans Jatim resmi beroperasi di Gresik". BeritaJatim. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  16. ^ M. Taufik; Deddy Humana (19 Agustus 2022). Deddy Humana (ed.). "Layani Sidoarjo-Surabaya-Gresik, 20 Armada Bus Trans Jatim Koridor 1 Digratiskan di Pekan Pertama". Tribunnews.com. Surabaya TribunNews. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  17. ^ M. Sholahuddin; Son/C12/Diq (22 Agustus 2022). Sholahuddin, M (ed.). "Gratis Seminggu, Warga Beramai-Ramai Naik Bus Trans Jatim". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  18. ^ Edi Susilo; Elo/C6/Ris (23 Agustus 2022). Dhimas Ginanjar (ed.). "Tiga Hari, 6.711 Penumpang Jajal Trans Jatim". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  19. ^ Suparno (20 Agustus 2022). "Antusiasme Warga Sidoarjo Coba Bus Trans Jatim". detikcom. Diakses tanggal 25 Agustus 2022.
  20. ^ Heny Akasah (22 Agustus 2022). Akasah, Hany (ed.). "Armada Bus Trans Jatim Beroperasi, Masyarakat Gresik Antusias Mencoba". JawaPos.com. RadarGresik JawaPos. Diakses tanggal 25 Agustus 2022.
  21. ^ Anitana Widya Puspa (20 Agustus 2022). Pradana, Rio Sandy (ed.). "DAMRI Operasikan Angkutan Trans Jatim, Tarif Mulai Rp2.500". Bisnis.com. Bisnis. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  22. ^ Vadhia Lidyana (20 Agustus 2022). "Trans Jatim Resmi Beroperasi, Tarif Mulai Rp2.500!". IDN Times. IDNTimes. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  23. ^ Faiq Azmi (23 Juli 2022). "Dewan Minta Tarif Bus Trans Jatim Terjangkau Warga". detikcom. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  24. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Any (3 Agustus 2022). Sholahuddin, M (ed.). "Bus Trans Jatim Segera Beroperasi, Sidoarjo–Gresik Cuma Rp 2.500". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 23 Agustus 2022. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  25. ^ Ali Imron (20 Agustus 2022). "Segini tarif bus Trans Jatim koridor 1 dan letak haltenya". BlokTuban. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  26. ^ Peni Widarti (19 Agustus 2022). Tolok, Aprianus Doni (ed.). "Ekspansi AstraPay Rambah Pengguna Bus Trans Jatim, Ini Targetnya". Bisnis.com. Bisnis. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  27. ^ Novem S. (20 Agustus 2022). "Bank Mandiri dukung Trans Jatim dengan e-money dan QRIS". RedaksiJatim. Diakses tanggal 23 Agustus 2022.
  28. ^ Naufal Firdaus Nurdiansyah (11 Agustus 2022). "Review dan link download aplikasi TRANSJATIM - AJAIB penunjang Trans Jatim di Playstore". Lumajang JatimNetwork. Diakses tanggal 26 Agustus 2022.
  29. ^ Syaifuddin Anam; Yunan Helmy (4 Agustus 2022). "Aplikasi Trans Jatim-Ajaib permudah transportasi umum terintegrasi". JatimTimes. Diakses tanggal 26 Agustus 2022.
  30. ^ M. Sholahuddin; Uzi/C14/Git (4 Agustus 2022). Sholahuddin, M (ed.). "Untuk Memudahkan Akses Bus Trans Jatim Silakan Instal Ajaib". JawaPos.com. JawaPos. Diakses tanggal 26 Agustus 2022. Pemeliharaan CS1: Nama numerik: authors list (link)
  31. ^ Jemmi Purwodianto (20 Agustus 2022). "Cara Beli Tiket Bus Trans Jatim Online, Harus Download 2 Aplikasi". detikcom. Diakses tanggal 26 Agustus 2022.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Trans Jatim.
Best Rank
More Recommended Articles