Kereta api Kaligung

Peta rute
l; b; s; Kereta api Kaligung
	Legenda
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Keterangan : Dari Semarang Poncol, Layanan dapat mengakhiri perjalanan di Stasiun Cirebon Prujakan, Brebes, maupun Tegal.; Hanya KA 221F dan 222F yang berhenti di Stasiun Batang;

Kereta api Kaligung
Kereta api Kaligung
	Kereta api Kaligung menggunakan lokomotif bercorak Vintage
	; Kereta api Kaligung Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IV Semarang
Mulai beroperasi	4 Februari 1999; 26 tahun lalu
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Poncol
Stasiun akhir	Tegal; Brebes; Cirebon Prujakan;
Jarak tempuh	148,1 km; Lintas Semarang Poncol–Tegal; 160,4 km; Lintas Semarang Poncol–Brebes; 222,3 km; Lintas Semarang Poncol–Cirebon Prujakan
Waktu tempuh rerata	Semarang Poncol–Tegal: 2 jam 11-35 menit; Semarang Poncol–Brebes: 2 jam 28-36 menit; Semarang Poncol–Cirebon Prujakan: 3 jam 50 menit;
Frekuensi perjalanan	Lima kali dalam satu hari perjalanan pulang pergi sudah termasuk fakultatif satu kali perjalanan pulang pergi.
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi New Image
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80/64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi). Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang; kursi tidak dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80–100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	SMC - BB : 213, 214, 216; SMC - CN : 217, 218; SMC - TG : 215, 219, 220, 221F, 222F;
Peta rute
Peta rute
l; b; s; Kereta api Kaligung
	Legenda
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Keterangan : Dari Semarang Poncol, Layanan dapat mengakhiri perjalanan di Stasiun Cirebon Prujakan, Brebes, maupun Tegal.; Hanya KA 221F dan 222F yang berhenti di Stasiun Batang;

Kereta api Kaligung merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Semarang Poncol–Tegal–Brebes–Cirebon Prujakan melalui lintas utara Pulau Jawa.

Nama "Kaligung" diambil dari nama salah satu sungai di Jawa Tengah, Kali Gung, yang berada di Kabupaten Tegal dan Kota Tegal .

Sejarah

Kereta api Kaligung Mas saat menggunakan rangkaian kereta C-KRDE di Stasiun Tegal, kini rangkaian kereta tersebut telah dimutasi ke Depo Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres atau lainnya.

Kereta api Kaligung pertama kali beroperasi pada 4 Februari 1999 menggunakan armada kereta rel diesel (KRD) MCW dengan layanan kelas bisnis dan ekonomi yang menghubungkan Semarang dengan Tegal. Pada saat itu, jumlah perjalanan pada kereta api tersebut sebanyak empat kali pulang pergi dalam sehari.

Pada tanggal 1 Desember 2010, PT KAI meluncurkan kereta api Kaligung Mas, salah satu layanan unggulan yang melayani kelas bisnis dan eksekutif, beroperasi menggunakan rangkaian kereta api Cirebon Ekspres.^[2] Berdasarkan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2010, kereta api ini juga melayani lintas Semarang-Slawi.^[3]

Pada rentang tahun 2010 hingga 2012, rangkaian kereta api Kaligung Ekonomi diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang ditarik menggunakan lokomotif. Sebelumnya Kaligung menggunakan C-KRDE yang kemudian dikirim ke Depo Lokomotif Solo Balapan untuk dijadikan rangkaian bantu dalam pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres.

Pada rentang tahun 2012 hingga 2014, dilakukan peningkatan jumlah perjalanan kereta api ini, serta peleburan layanan dengan menggabungkan layanan kereta api Kaligung dan Kaligung Mas.

Mulai 12 Januari 2016, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi hasil perombakan—dilengkapi hiasan berupa ukir kayu bertema "Candi Borobudur" serta dilengkapi relief pada kereta makan pembangkit—untuk meningkatkan pelayanan kepada penumpang. Pemilihan tema pada kereta api ini bertujuan untuk mengenalkan potensi pariwisata di Jawa Tengah.^[4]^[5]

Mulai 7 Februari 2017, rangkaian kereta api ini diubah menjadi rangkaian kereta kelas ekonomi keluaran tahun 2016 buatan PT INKA, rangkaian kereta sebelum ini dimutasi untuk pengoperasian kereta api lokal Bandung Raya.

Pada rentang tahun 2017 hingga 2019, jumlah pemberhentian pada beberapa perjalanan kereta api Kaligung ditambah sehingga ia melayani naik/turun penumpang di Stasiun Batang.^[6] Selain itu, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Brebes^[7] dan kembali diperpanjang hingga Stasiun Cirebon Prujakan sejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2019.^[8]

Galeri

Kereta api Kaligung saat berhenti di Stasiun Pekalongan menggunakan rangkaian kereta lama.
Kereta api Kaligung saat berhenti di Stasiun Semarang Poncol menggunakan rangkaian kereta dengan tema "Borobudur" pada bagian dalam.
Kereta api Kaligung setelah meninggalkan Stasiun Tegal
Kereta api Kaligung bersiap masuk Stasiun Tegal

Lihat pula

Referensi

^ PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.
^ Okta, Maria (2020-01-27). "KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi Produksi 2016". KabarPenumpang.com. Diakses tanggal 2020-02-18.
^ "Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal | infotegal". Diakses tanggal 2020-02-18.
^ Asdhiana, I Made (ed.). "PT KAI Promosikan Borobudur di KA Kaligung". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-02-18.
^ "Nuansa Candi Borobudur Hiasi KA Kaligung Mas". Kementerian BUMN. 14 Januari 2016. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-02-18. Diakses tanggal 18 Februari 2020.
^ "Mulai 15 Maret 2019, KA Kaligung dan KA Menoreh Berhenti di Stasiun Batang". www.kai.id. Diakses tanggal 2020-02-18.
^ Ispranoto, Tri. "Bupati Brebes Lepas Keberangkatan Perdana KA Ekonomi Kaligung". detikcom. Diakses tanggal 2020-02-18.
^ Wamad, Sudirman. "Perpanjang Relasi, KA Kaligung Layani Penumpang Cirebon-Semarang". detikcom. Diakses tanggal 2020-02-18.

Pranala luar

(Indonesia) Jadwal KA Kaligung Semarang-Tegal
(Indonesia) Situs resmi PT Kereta api

[1] PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.

[2] Okta, Maria (2020-01-27). "KA Kaligung – Dulu Gunakan Rangkaian KRD, Kini Gunakan Kelas Ekonomi Produksi 2016". KabarPenumpang.com. Diakses tanggal 2020-02-18.

[3] "Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal | infotegal". Diakses tanggal 2020-02-18.

[4] Asdhiana, I Made (ed.). "PT KAI Promosikan Borobudur di KA Kaligung". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-02-18.

[5] "Nuansa Candi Borobudur Hiasi KA Kaligung Mas". Kementerian BUMN. 14 Januari 2016. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-02-18. Diakses tanggal 18 Februari 2020.

[6] "Mulai 15 Maret 2019, KA Kaligung dan KA Menoreh Berhenti di Stasiun Batang". www.kai.id. Diakses tanggal 2020-02-18.

[7] Ispranoto, Tri. "Bupati Brebes Lepas Keberangkatan Perdana KA Ekonomi Kaligung". detikcom. Diakses tanggal 2020-02-18.

[8] Wamad, Sudirman. "Perpanjang Relasi, KA Kaligung Layani Penumpang Cirebon-Semarang". detikcom. Diakses tanggal 2020-02-18.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]