More Info
KPOP Image Download



  2. ENSIKLOPEDIA
  3. Kereta api Wijayakusuma - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Kereta api Wijayakusuma - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Kereta api Wijayakusuma

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Artikel ini berisi tentang layanan kereta api penumpang rute Cilacap—Ketapang. Untuk kereta inspeksi dengan nama yang sama, lihat kereta inspeksi Wijayakusuma.
Kereta api Wijayakusuma
Kereta Api Wijayakusuma persiapan masuk Stasiun Surabaya Gubeng dari Stasiun Ketapang
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Mulai beroperasi26 September 2017
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalCilacap
Jumlah pemberhentianLihatlah pada peta rute di bawah
Stasiun akhirKetapang (via Surabaya Gubeng)
Jarak tempuh788 km
Waktu tempuh rerata14 jam 15 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi Premium
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 64 tempat duduk disusun 2–2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60-100 km/jam
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal157-160

Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Cilacap–Ketapang (Banyuwangi) melalui lintas selatan Jawa (via Yogyakarta–Surabaya Gubeng).

Pada periode Januari–September 2024, kereta api ini menjadi layanan kereta api komersial dengan okupansi tertinggi di Indonesia mencapai 193%.[1]

Sejarah dan pengoperasian

Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani rute Cilacap–Yogyakarta–Solo pp pada 26 September 2017 dua hari sebelum HUT Kereta Api Indonesia ke 72 tahun; diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju Stasiun Cilacap yang saat itu masih sangat terbatas.[2][3]

Pada 1 September 2018, rute kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Ketapang dengan penambahan layanan kelas eksekutif.[4]

Rangkaian kereta ini juga dipinjamkan untuk operasional Kereta api Joglosemarkerto jurusan Yogyakarta–Cilacap pp. Perjalanan perdananya dari Stasiun Cilacap menuju Stasiun Yogyakarta mulai tanggal 25 Februari 2022 dan sudah berjalan reguler/setiap hari.

Rangkaian kereta api Wijayakusuma terdiri dari empat hingga lima kereta eksekutif, tiga kereta ekonomi premium, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta bagasi.[1]

Asal-usul penamaan

Nama Wijayakusuma diambil dari jenis bunga wijayakusuma, dengan nama ilmiah Epiphyllum oxypetalum. Dalam mitologi Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati.[5] Bunga ini menjadi ciri khas Kabupaten Cilacap yang tertuang pada motto daerah, yaitu "Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti" dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".

Stasiun pemberhentian

Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 per 1 Februari 2025, kereta api Wijayakusuma melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[6]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Kereta Integrasi Status
Jawa Tengah Cilacap Cilacap JS Joglosemarkerto ★
Gumilir ■
Maos JS Joglosemarkerto

KD Kamandaka

■
Kroya ■
Banyumas Sumpiuh JS Joglosemarkerto ▼
Kebumen Gombong ■
Karanganyar ▼
Kebumen ■
Purworejo Kutoarjo P Prambanan Ekspres

JS Joglosemarkerto

■
Klaten Klaten Y Yogyakarta

JS Joglosemarkerto

■
Kota Surakarta Solo Balapan Y Yogyakarta

AS Bandara Adi Soemarmo

JS Joglosemarkerto

■
Sragen Sragen AS Bandara Adi Soemarmo ■
Daerah Istimewa Yogyakarta Kulon Progo Wates P Prambanan Ekspres

JS Joglosemarkerto

YA Bandara Int. Yogyakarta

■
Kota Yogyakarta Yogyakarta P Prambanan Ekspres

Y Yogyakarta

JS Joglosemarkerto

YA Bandara Int. Yogyakarta

■
Jawa Timur Ngawi Ngawi AS Bandara Adi Soemarmo ■
Kota Madiun Madiun ■
Nganjuk Nganjuk — ■
Kertosono D Dhoho

P Penataran

■
Jombang Jombang ■
Kota Mojokerto Mojokerto D Dhoho

J Jenggala

P Penataran

■
Kota Surabaya Surabaya Gubeng A Arjonegoro

D Dhoho

J Jenggala

P Penataran

SP Supas

■
Wonokromo ▲
Sidoarjo Sidoarjo ■
Pasuruan Bangil D Dhoho

P Penataran

SP Supas

■
Kota Pasuruan Pasuruan SP Supas ■
Kota Probolinggo Probolinggo — ■
Lumajang Klakah ■
Jember Tanggul ■
Rambipuji ■
Jember PW Pandanwangi ■
Banyuwangi Kalibaru ■
Kalisetail ■
Rogojampi ■
Banyuwangi Kota ■
Ketapang ★

Legenda

★ Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
■ Berhenti untuk semua arah
▲ Berhenti hanya untuk arah Cilacap
▼ Berhenti hanya untuk arah Banyuwangi

Insiden

Pada 5 November 2019 pukul 21.52 WIB, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan).[7] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, tetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.[8]

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kereta api Wijayakusuma.
  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
  • Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
    Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
  • Kereta api Wijayakusuma memasuki Stasiun Banyuwangi Kota
    Kereta api Wijayakusuma memasuki Stasiun Banyuwangi Kota
  • Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif CC203, Desember 2020
    Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif CC203, Desember 2020

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b https://www.kai.id/information/full_news/6201-hubungkan-cilacap-banyuwangi-nobatkan-ka-wijayakusuma-sebagai-kereta-api-dengan-okupansi-tertinggi-selama-periode-januari-september-2024
  2. ^ Content, Sponsored. "PT KAI Luncurkan Kereta Api Wijayakusuma, Warga Cilacap Bisa Jalan-Jalan ke Solo/Yogyakarta". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-09-29.
  3. ^ Raharjo, Edzan. "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". Detik. Yogyakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
  4. ^ Hakim, Lukmanul. "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". iNews Media Group. Surabaya: MNC Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
  5. ^ "Hasil Pencarian - KBBI Daring". Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa. Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia. Diakses tanggal 2018-10-14.
  6. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm. 384. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;
  7. ^ (), Nofika Dian Nugroho (2019-11-06). Widyastuti, Rr. Ariyani Yakti (ed.). "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-11-06.
  8. ^ Stevani, Louis Rika (2019-11-06). Sinaga, Royke (ed.). "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-11-06.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Best Rank
More Recommended Articles